从家庭出行和日常通勤的角度出发，一辆车是否乘坐得舒服、用起来是不是省心，在于尺寸上更重要的是舒适性。五菱星光L选择的路线比较明确，采用中大型SUV的车身尺寸搭配2+2+2六座布局再加上插电混动系统来覆盖家庭用户的多种用车场景。
这款车是上汽通用五菱推出的，定位为大六座插混SUV。和常见的五座或者七座车型不同的是星光L使用了三排各两座位的形式，第二排不再是三人坐的长凳而变成了两个独立座椅。对于经常有老人、孩子一起出行的家庭来说，独立座椅可以减少横向拥挤，在乘坐的时候也会更容易找到一个比较舒服的姿势。
第二排座椅配有扶手，可前后移动和小角度靠背调节。这样的设计并不是为了增加配置表上的项目，而是直接影响到实际使用效果的。短途出行时第二排可以适当向后调整以给乘客留出更宽敞的腿部空间；需要进入第三排的时候也可以用座椅移动以及中间过道完成上下车的动作，从而避免了反复折叠座椅的麻烦。
六座车型关键的就是第二排舒适度还要看第三排是不是真的有使用价值。星光L保留了通往第三排的中央通道，第三排乘客不用完全依赖前排座椅放倒。对于主打家庭出行的车型来说，这种布局更接近“六个独立座位”的思路，而不是把车内座位数量增加到六个或者七个。
空间之外还有插电混动系统是星光L的重点之一。车辆搭载五菱插混动力方案纯电续航可以满足许多人的日常通勤需求。对于上下班距离比较固定的人员来说，在平时可以多采用纯电模式，减少去加油站的次数；如果家里有充电条件，则晚上补能会更方便。
长途出行时插混车型的优点就是续航方式更加灵活，电量充足的时候可以优先使用电驱，在长距离行驶或者充电条件不方便的时候切换为混动模式。
产品信息显示其混合状态下百公里油耗在4L左右。实际油耗还会受到路况、载重、驾驶习惯和气温的影响，但是从定位上看星光L所要解决的问题就是“大尺寸SUV能不能兼顾经济性”。车内的一些细节也可以看出它对于多人出行场景的考虑。每个座位旁边都有一个充电口，并且三排乘客都有独立空调出风口。前者便于多人同时给手机等设备充电，后者可以改善第三排乘客的乘坐感受。因为车内坐满六人时后排空气流通和温度感受比单纯增加一块屏幕更实用。
后备厢装载能力也是六座SUV绕不开的话题。根据产品介绍，即使六个座位都有人坐，在后备箱里也可以装下五六个登机箱。因此它不是只适合市区接送的车型，短途旅行、机场接送或者一家人周末出行的时候也能保留一定的行李装载空间。
从产品组合上看，五菱星光L没有把卖点集中在某一项参数上，而是围绕家庭用户常见的需求进行搭配：中大型车身、六座布局、第二排独立座椅、插电混动和多人用车细节。十万级市场消费者重视的主要是实际使用成本和空间利用率，而星光L正好把握住了这两个方面。
当然车辆最终的乘坐感受、动力表现以及能耗水平还要根据具体配置版本以及真实使用环境来判断。从产品定位上讲，五菱星光L给出的答案很明确，就是给一台大尺寸六座SUV除了能“多坐几个人”之外也尽量做到通勤经济性好、全家出行方便。
