买车这事儿看你准备开多久，三年、五年、八年不换车，大家伙儿都说怎么挑。
话说回来，大家聊买车常说一些经验，比如要是你三年就准备换车，那韩系车可能就挺合适，想开个五年再换，日系车听着也挺靠谱，要是打算开八年那么久，美系车也许更抗造，要是十年都不打算换，德系车也能考虑考虑，至于想一辈子就开一台车，现在很多国产车也能做到。
那咱们接着聊聊丰田的新款RAV4荣放，这款车销量一直都不错，新出的第六代荣放，外形看着硬朗，里面配置也更智能了，开着省油也挺安全。所以，无论是平时家里用，还是上下班代步，甚至偶尔出去跑跑烂路，它都能应付得了。
从外面看，它的前脸设计得挺有力量感，发动机盖子和前面黑色的进气格栅，看着就挺结实。车头那两盏C字形的大灯，亮起来特别显眼，白天开着也很引人注意。整个车身比例很协调，你可以选19英寸的黑色轮毂，这样车子看起来既有运动范儿，又不失家用的稳重感，无论是每天开着上班，还是周末全家出去玩，这车都挺好看的。
车里面呢，也变得时髦多了。中高配的车型配了个15.6英寸的大屏幕，显示效果特别清楚，里面用了个很厉害的芯片，所以操作起来特别流畅。这个语音助手也很聪明，你坐在车里不同的位置说话，它都能听懂，还能听方言，你可以直接跟它对话，让它帮你导航、开空调、放音乐，动动嘴就行，不用再去按键。
仪表盘是个8.8英寸的数字屏幕，还有个抬头显示功能，就是把信息投射到挡风玻璃上，这样你不用低头就能看到重要的信息，开车的时候也更专心。座椅做得很厚实很软和，坐着舒服，就算开长途也不会觉得累。
车子后排空间也挺大的，放脚的地方很宽敞，后备箱也很规整，露营的装备，小孩子的推车，大行李箱都能轻松塞进去。
说到动力，这车不管是纯烧油的还是油电混合的，都挺有劲儿，开起来平稳又省油。如果选2.0升的汽油版，它配的是一个可以模拟10个挡位的自动变速箱，平时在城里超车或者高速上跑，动力都够用了。
如果是2.0升的油电混合版，那就更省油了，官方数据显示，它一百公里差不多就用四升多油，加满一箱油能跑好远，用起来挺划算的。油电混合的车启动的时候特别安静，换挡也很顺滑，几乎感觉不到换挡时的卡顿，每天开着都挺舒服的。
要是你选了四驱版本，车子还有个电子四驱系统和好几种路况模式，底盘离地也比较高，有20厘米，所以走烂路，或者下雨下雪天，车子开起来都会更稳当，稍微野一点的路也能对付。
说到底盘和安全方面，这车也升级了不少。它的车架子用的是丰田专门打造的一个技术平台，所以车身强度更高，开起来更结实。车子的前后避震系统也挺讲究的，能把路上的颠簸过滤得很干脆，转弯的时候车身也不容易晃得很厉害，开着感觉很稳。
所有车型都带了一套名叫TSS 4.0的智能安全系统，里面有自动跟着前面车跑、让车子保持在车道中间，还有发现有危险会自动刹车这些功能，都做得更准确了。车里不仅有很多安全气囊，中间还有一个保护前后排乘客的中央气囊，这样万一发生碰撞，对车里人的保护就更周全了。
这么说吧，这款荣放的后期卖掉也比较保值，平时保养和维修的费用也不高，而且车子本身也挺皮实耐用的。加上它价钱定得也比较亲民，在十几二十万这个价位的家用SUV里面，它确实是个挺值得大家看看的选择。
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