哎呦喂，各位老铁，今儿咱们得好好聊聊这事儿，这不，前几天看到个新闻，说是山西有位车主，姓安，他可把大伙儿给羡慕坏了！
为啥呢？
他呀，买了一辆福特探险者，不是普通探险者，是那昆仑巅峰版，结果你猜怎么着？
落地才花了31万出头！
而且人家还说了，油耗才9.5个油！
这一下，可不就把大家的胃口给吊起来了嘛！
这到底是怎么回事儿？
真有这么好的事儿吗？
今天啊，咱就用大白话，给各位掰开了揉碎了讲讲这背后的门道儿。
你说现在买车，那是件大事儿，不是小打小闹。
尤其像这位安车主，家里六口人呢，平时还喜欢往外跑，搞搞户外活动。
这买车，可就不是随便买个小轿车就能解决的事儿了。
他这需求，那叫一个明确：得能装下一家老小，还得能跑烂路，七座SUV是必须的。
这就像咱们老百姓过日子，得精打细算，买个大件儿，那得是合心合意，能顶大用才行。
一开始啊，这位安车主也挺纠结的。
他看上了福特烈马，那车看着是挺野性，有劲儿！
可仔细一琢磨，不行啊，烈马只有五座，他家六口人，坐不下啊！
这就跟咱们买双鞋，看着好看，可尺码不对，穿上去脚疼，那还不如不买呢。
所以，这烈马啊，就只能忍痛割爱了。
接着呢，他又瞄上了普拉多。
普拉多这车，名声在外，那是出了名的皮实耐用，越野能力也是杠杠的。
听着是挺诱人，可价格呢？
哎哟喂，一问价儿，好家伙，超预算了！
这不就跟咱们看中一套大房子，户型、地段都满意，可兜里钱不够，只能干瞪眼嘛。
所以，普拉多也只能是想想了。
这挑来挑去，左思右想，最后他把目标锁定在了福特探险者昆仑巅峰版上。
为啥是他呢？
说白了，就是福特这个牌子，在他心里有份量。
他觉得福特的车，动力足，操控好，开起来有信心。
再加上探险者这车，个头大，七座设计，能装人能装行李，平时全家出游，露营什么的，完全没问题。
而且，这昆仑巅峰版听着就霸气，走个山路泥路，心里也踏实。
这不就跟咱们买家具一样嘛，既要实用，又要好看，还得结实耐用，这探险者，正好对上了他的胃口。
提车那天，那心情肯定是激动啊！
新车里程表上才显示27.5公里，这说明啥？
说明这车基本就是刚从厂子里出来，热乎乎的，没怎么跑过。
这感觉，就像你买了个新电器，刚拆包装，那股新鲜劲儿，甭提多美了。
可这高兴劲儿还没过去呢，就遇到个小插曲。
车子没油了！
加油的时候差点熄火！
幸亏及时加满了油，花了550块钱，81升的油箱，这油箱可真不小。
这事儿也提醒咱们，提新车可不能光顾着高兴，有些小细节也得注意，不然，刚提的车就撂半道儿，那可就太扫兴了。
更让他感到“长脸”的是，去车管所上牌的时候，好多人都围着他的车看，还问价格，都说这车看着气派！
你想想，这感觉多好啊！
就像你穿了件新衣服出门，大家都夸好看，心里那叫一个美滋滋。
而且上牌流程也挺顺利的，十来分钟就办好了登记证书和临牌。
现在办事效率确实提高了不少，不像以前，去趟车管所，排队能排半天，累得腰酸背痛的。
开了111公里下来，这位车主对新车那是赞不绝口。
首先是内饰，一进车里，那块27英寸的大屏幕就亮了，启动的时候还会出现昆仑三峰的画面，看着就高档。
车里还用了麂皮的材质，摸着手感好，还有昆仑三峰的专属刺绣，这些小细节都体现了车的档次。
这就跟咱们装修房子一样，除了大件儿，那些小摆设、小装饰，也得讲究，才能把整个家的格调提上来。
接着是大家最关心的油耗问题。
他说现在综合油耗是9.5升每百公里，比很多车友的10到13个油还低，他挺满意的。
这话一说出来，肯定好多人要问了，这么大的车，2.3T的发动机，油耗真能这么低吗？
其实啊，油耗这东西，跟开车习惯、路况、天气都有关系。
像探险者这种中大型SUV，能跑到9.5个油，确实算是不错的成绩了。
这说明福特在发动机和变速箱的匹配上，下了功夫，让这车既有劲儿，又相对省油，对于咱们老百姓来说，能省油，那可是实实在在的省钱啊。
空间方面，那更是没得说。
3米多长的轴距，这车身尺寸摆在那儿，第三排坐成年人也不挤，后备箱还能轻松放下露营装备和儿童车。
你想想，一家人出去玩，大包小包的，要是车里空间不够，那得多憋屈啊！
探险者这大空间，就完美解决了这个问题。
现在咱们很多家庭都是二孩甚至三孩，再加上老人，一辆大空间的七座车，那真是刚需，谁家没个出门旅行，或者走亲访友的时候呢？
动力上，2.3T发动机配上10AT变速箱，爬坡超车都有劲儿，再加上那固铂AT胎，走个户外烂路，心里也有底气。
这就像咱们干活儿，手底下有趁手的工具，才能干得又快又好。
福特这套动力总成，在国内市场上已经用了好几年了，口碑一直不错，既能满足日常代步的需求，也能偶尔撒个野，去些非铺装路面。
最后，也是最让大家眼红的，就是价格了！
他说裸车27.986万，保险5800块，购置税24766块，上牌145块，还贴了车衣、玻璃膜，买了脚垫、记录仪什么的。
这些杂七杂八的加起来，再减去国家给的1.3万块钱的以旧换新补贴，总共就花了31万出头！
咱们来算个账，看看他这31万出头是怎么来的。
裸车价格：279860元
保险费用：5800元
购置税：24766元
上牌费：145元
车衣、玻璃膜、脚垫、记录仪这些，虽然没说具体多少钱，但估计也得好几千。
咱们就按5000块钱算吧，这还是往少了说。
这样一加，总共是：279860 + 5800 + 24766 + 145 + 5000 = 315571元。
然后，他享受了国家给的以旧换新补贴13000元。
315571 - 13000 = 302571元。
你看，30万出头！
这可真真是31万出头了！
甚至还不到30.5万！
这价格，对于一辆福特探险者昆仑巅峰版来说，简直是“白菜价”了！
这就跟咱们去菜市场买菜，别人都论斤卖，你却能论堆儿买，还比别人便宜好几块，那感觉，别提多爽了！
那为啥他能买到这么便宜呢？
核心就在于他说的这句：“因为拿到了7折权益，车主的消费比别人买得便宜不少。”
“7折权益”！
这话一出来，估计很多人都懵了。
啥叫7折权益？
买车还能打七折？
这不跟天上掉馅饼似的吗？
这“7折权益”啊，这里面可能藏着不少门道。
一种可能呢，就是厂家或者经销商搞的活动。
你像现在车市竞争多激烈啊，为了把车卖出去，各种促销活动层出不穷，限时优惠、限量抢购，力度都挺大的。
他可能就是赶上了这么一个“大放血”的时机。
还有一种可能，是金融政策。
比如说，有些银行或者汽车金融公司，会推出一些低息或者免息的贷款，甚至会给一些购车补贴。
虽然裸车价没变，但通过金融手段，也能实实在在地省下一大笔钱。
再有就是一些特殊渠道。
比如有些大公司会跟车企合作，给员工提供团购优惠；或者通过一些内部关系，能拿到更低的价格。
当然，他提到了国家给的“以旧换新”补贴，这个是实打实的1.3万块钱。
这笔钱，直接就能从购车款里扣掉，对于有旧车想换新车的消费者来说，这绝对是个大福利！
所以，这位安车主能以30多万的价格把探险者昆仑巅峰版开回家，那绝对是“天时地利人和”都赶上了！
他不仅赶上了国家的好政策，还抓住了这个“7折权益”！
这不就是传说中的“会买”嘛！
说句心里话，这事儿啊，给咱们普通老百姓提了个醒。
现在买车，可不能傻乎乎地直接去店里问个价就定。
得学会多看多问多比较。
现在信息这么发达，网上各种论坛、APP上都有车友分享购车经验，各种优惠政策也能查得到。
咱们得做个“精明”的消费者，把钱花在刀刃上，能省一点是一点。
而且啊，这事儿也说明了咱们中国的汽车市场，现在真是越来越成熟，也越来越有活力了。
国家出的“以旧换新”政策，那是实实在在的惠民利民，不仅刺激了消费，也推动了汽车产业的升级。
你想想，旧车能有补贴，新车价格又能更优惠，这不就是双赢嘛！
最后啊，我想说，买车这事儿，没有绝对的“便宜”或者“贵”，关键在于“值不值”。
这位安车主，花30多万，买了一辆能满足全家出行、能户外撒野、配置又高、空间又大、油耗还不错的七座SUV，而且还赶上了这么大的优惠，对他来说，这车就是“值”！
这不仅是买了一辆车，更是买了一种生活方式，买了一份家庭的幸福和乐趣。
毕竟，能开着自己心仪的车，带着一家老小，去看看祖国的大好河山，去探索那些未知的风景，这才是最让人感到“小惊喜”的事情嘛！
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