话说, 咱们开车呢, 定期保养可不能少, 这些项目啊, 都是根据你车子跑了多少公里, 还有车况怎么样来定的, 主要就是为了让车子开起来更顺畅, 也更安全, 避免路上出什么岔子。
你刚把车子开回家, 或者每隔个几千到一万公里, 大概就是半年到一年左右吧, 就得做个基础保养了。这时候啊, 最主要的就是换机油和机油滤芯。如果是那种普通的矿物油, 建议跑个五千公里或者半年就得换一回, 但要是你用的好一点的全合成油, 那就能撑久一点, 差不多一万公里或者一年换一次就行。
除了换油, 轮胎也得好好检查检查, 看看胎压是不是正常, 轮胎花纹磨得深不深, 有没有哪里磨损不均匀, 这些都关系到你开车稳不稳, 安全不安全, 小心驶得万年船嘛。
等你车子跑了一两万公里, 或者是三五万公里的时候, 就得做中期保养了。这时候除了上面的基础项目, 还要多检查些别的东西。比如空气滤芯, 这个东西一般跑个三万公里就得换掉, 但如果你平时开车的地方灰尘特别大, 比如经常走工地或者土路, 那可能就得提前换了, 免得发动机吸进去的空气不干净。
刹车系统也得仔细瞧瞧, 看看刹车片还厚不厚, 要是磨得太薄了, 少于三毫米就得赶紧换, 不然刹车就不灵了, 还有刹车盘有没有磨损过度, 另外就是检查下刹车油里面有没有进水, 进水了可是会影响刹车效果的, 这些都直接影响你刹车好不好使, 能不能及时停下来。
另外, 火花塞也得看看, 镍合金材质的火花塞一般两三万公里就得换, 好点的铂金或者铱金火花塞呢, 可以跑六到十万公里再换, 这个也影响发动机的燃烧效率。
再往后开, 等车子跑到六到十万公里, 就该做个大保养了。这个阶段需要检查和更换的东西就更多更重要了, 毕竟车子也用了好几年了。比如变速箱油, 如果你的车是手动挡的, 大概六万公里就得换一回, 自动挡的车呢, 结构更复杂, 一般八到十万公里换一次比较合适。
冷却液也得换, 普通的冷却液两年或者四万公里换一回, 长效型的能撑久一点, 可以五年或者十万公里再换。发动机里那根重要的正时皮带也得检查一下, 如果是皮带传动的, 一般八到十万公里就得换掉, 免得时间长了老化断裂, 那发动机可就麻烦了, 要是链条的, 那就得检查一下看它是不是还紧绷着, 松了也得赶紧调整。
平时开车的过程中, 还有些小地方也得注意, 这些虽然不是每次保养都必须, 但也挺重要。比如空调滤芯, 最好每年换一次, 或者你觉得车里空调吹出来的风有异味了, 那也得赶紧换掉, 保证车里空气质量。
燃油滤芯呢, 如果是装在外面的, 跑个三万公里换一次比较好, 装在油箱里面的那种内置滤芯, 能撑久点, 大概六到八万公里再换。最后, 车子的底盘也得时不时检查一下, 看看有没有哪里漏油, 开起来有没有什么奇怪的响声, 悬挂系统有没有问题, 这些都关系到你开车舒不舒服, 安不安全。
把这些项目都按时做好, 你的爱车就能跑得更久, 用起来也更省心了, 开车出门也能更踏实。
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