“兄弟，你刚想换车，岚图已经偷偷把天花板掀了。”
10月卖了17218台，这数字听着像打鸡血，其实早就有迹可循。武汉总部11月1日公布成绩单，从一月到十月，月月往上窜，九连涨没停过，连易车都喊“疯了”。岚图这波不是突然暴富，是慢慢把油门踩到底。
别急着羡慕，故事得往回倒。6月，梦想家一款MPV干了7247台，直接拿下新能源MPV冠军，之后月月霸榜，九个月攒了57581台；九月再交6571台，稳得像老司机。MPV都能干到第一，岚图把家用商务一次性打包，谁还说MPV只能拉货？
另一边，FREE+悄悄钻进20到30万中大型SUV前三，跟老牌合资肩并肩。8月才上市的知音更猛，直接登顶华为系纯电榜，华为爸爸背书，年轻人直接刷卡。
别急，大招还在后头。十一月，泰山这车就上市，定位五十万级豪华新能源旗舰SUV，国家队第一次冲到这个价位。二十号武汉官宣，气场直接拉满。泰山长啥样？四颗激光雷达顶脑门，ADS4智驾，鸿蒙5座舱，高速能撒手，城市自己找车位。800V岚海超混，纯电跑370公里，油加满一共1400多公里，三腔空气悬架+魔毯减震，后轮还能转16度，掉头比紧凑型还灵活。九月二十六号上海首秀，现场像时装秀，灯光一亮，底下手机举成树林。
轿车也没闲着。追光L十月二十三号到店，全国153城500家门店同步铺开，2000订金抵5000，四秒八破百，63度电池CLTC跑410公里，5C快充12分钟从20%干到80%，喝杯咖啡就满血。展车刚到，店里就挤满了人，销售嗓子都喊哑。
产能背后两条线，武汉黄金工厂和云峰工厂一起开跑，平均63秒吐一台新车。云峰本来是东风日产的老窝，七月岚图七亿多拿下，年产能十五万，还能再扩一倍，现在知音、泰山都从那下线。九月单日干到800台，机器人都快冒烟。
十一月还要迎来第三十万辆整车下线，央国企里第一个冲到这个数，董事长卢放亲口确认。别小看这个节点，意味着资金链、供应链、品控、售后全都跑通，后面再提速就不只是口号。
说到钱，十月二号岚图正式把文件递到香港联交所，走“介绍上市”路线，不圈钱先挂牌，顺便把母公司东风集团股份私有化。八月底公告分拆，九月中完成股改改名“岚图汽车科技股份有限公司”。一上市，每年丢出1到3款新车，再增发融资猛砸智驾、电池，节奏清晰得可怕。
卢放十一月一号说，十月销量新高只是“以用户为中心、坚持长期主义”的小甜点。翻译过来：好戏刚开场。九月二十三号他还跟新华网聊，港股上市是东风国企改革的深水炸弹，体制机制彻底松绑，央企也能像新势力一样撒野。
技术大腿抱得牢。岚图跟华为签了全面合作协议，乾崑智驾、鸿蒙座舱、DeepSeek大模型、四维图新高精地图全上车，央企制造+科技公司智能，混搭出化学反应。有人担心太依赖华为，万一华为优先给别家供货怎么办？岚图用销量回应：先把车卖出去，再谈下一步。
政府也没闲着。湖州以旧换新最多给1.8万，加上店里优惠直接砍六万；毕节知音再补1.5万，国省市区四级叠加轻松破五万。2022到2025，岚图累计拿补贴15个亿，东风集团前后增资50多亿，七月又打款10个亿，家底厚就是敢冲。
海外市场一条线，挪威、丹麦已经站稳，2024年海外卖了1.2万辆，占总销量15%，央企里出海最快。国内国外两条腿走路，别人还在卷价格，岚图直接卷全球。
风险也有。前七个月净利润4.34亿，其中6.42亿靠补贴，一旦补贴退坡，账面可能瞬间反转。智驾核心又攥在华为手里，万一华为自己造车或者把资源倾斜给别家，岚图就得重新排兵布阵。
可眼下，岚图像上满发条的赛车，一脚电门到底。MPV霸榜、SUV冲高端、轿车打科技、产能翻桌、港股抢跑、补贴兜底、华为加持，三十万辆里程碑就在眼前。
故事讲到这，泰山和追光L已经排好队，钱包准备好了吗？
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