早上七点半，楼下李师傅拎着工具箱经过车库，他嘴上嘟囔着：“这年头哪家新车还不玩电的？奥迪也下场了。”话刚落，就看到那辆刚提回来的Q6L e-tron停在入口边，黑银色，大标还亮着，像开了夜灯。隔壁王哥最近捯饬这个新车，群里晒轮胎和氛围灯图，连小区阿姨都嚷嚷着车看起来“气派多了”。不过李师傅更在意里面的事，按他说，电车好归好，万一充电桩老犯病可麻烦。
上星期刚好大雨，王哥临时试了下车载导航多屏联动，说反应比他上一辆Q5快，语音问一声地图定位，基本没卡壳。还有他闺女，喜欢车门那串发光小孔灯，说是能“看见温度变色，像呼吸一样”，据说这门板点阵发光，全市里还没几家能做。从旁边老胡嘴里听说，这车能语音分区调灯色，不用再弯腰捣鼓开关，冷暖灯一吆喝就变，确实省不少事。只不过李师傅有一嘴碎话——灯好是好，修起来贵得吓人，隔月保养厂里都要专配设备，价格听着就没底儿。
有个群友在郑州跑长途，说Q6L e-tron这电池系统，充电20分钟顶能跑三百多公里，“快充可真顶用，但得算好沿途桩点”，他差点在驻马店露营充电。师傅老提，总算车管家APP有点用，早上能APP远控空调，外面热得像蒸锅，车里提前凉起来，坐进车省下大汗淋漓。有人用过智能语音，查天气、放歌、问附近奶茶店，听说还挺灵，但隔壁老大娘说不会用手机连车，说啥都不如手动按两下习惯。
新车外观上，王哥评价“轴距拉长了点”，买的超长续航板，门脸是典型奥迪家族那挂，不过线条和尾灯做了不少电动车元素，销售顺嘴一提“中国市场专属设计”，据说门槛下护板和轮圈样式是为国内买家改的。车标灯“迎宾”模式村里孩子看了都不愿上学，还在车老板朋友圈挑灯色投票，美其名曰奥迪旗舰电动SUV的新玩法。
偶尔有人在群里说奥迪Q6L Sportback版尾部设计溜得像夸张，价格差个两万出头，配置看着多，但实际用起来也就那回事。冷知识插句：这Q6L e-tron用的是华为乾崑崑智驾，说白了就是车子自己能“读懂”路面，提前预判红绿灯和障碍物。王哥在三环遇过一次，大货变道，他只踩了轻刹，车抢先闪警告，看来这套智驾对复杂路况有点料，但高速分辨小动物还就上次漏了只流浪猫，后来的软件升级才修好。
维修厂里有师傅闲聊，这种奥迪PPE平台还带电池预热功能，冬天东北老张说冷天续航不掉得太狠，跟以前那老电动比省心些；不过治不了电池老化，没几年还是得换，师傅干脆：“想用十年电池？纯当个梦想。”顺带提一句，A柱侧面安全气囊各有独家布置，听说初代测试时，侧翻车还没爆气囊，后来全线升级了。安全嘛，不光是嘴上说的。
有趣的是车子OTA升级，一家人嫌老是弹消息吵，结果有次刷完系统，音响多了环绕模式，阿姨当场跳秧歌，王哥却觉得没啥用，毕竟“开车还得听导航”，音响追求少，车里的25处氛围灯到底有多少真用？有群友说晚上回家找钥匙还得靠那灯，其他都是摆设。
价格层面就更乱，邻居小林问了四家店，超长续航版眼看34.88万元起步，首发版本多点配置贵三万，实际优惠暗地里还得跟销售磨。总归说，有尊享礼遇，含什么置换优惠、VIP保养，实则送杯子那一套，不过买新车的人，谁还不图个气派。
说到历史，新老对比就显出来，谁还记得十年前奥迪Q5L那阵，油车省心但没那么多花哨玩意，维修师傅干脆“修得住就能跑”，现在这新电车，要是电控系统卡了，你得预约厂里专线，不像老车路边啥都能查。王哥偶尔感慨：“电动奥迪是进步，但毛病也多得让人琢磨。”
月底那天，小区微信群里又有人晒车灯颜色，浓雾天夜里氛围灯点到旭日黄，邻居调侃像开着小夜总会。下次见到王哥，估计他还会琢磨用安卓手表遥控车门，懒得掏钥匙的不止他一个。听说后备箱底板有隐藏空间，邻居上回装小推车都没被媳妇发现，那也是奥迪的小心思，可买的时候谁注意这玩意。
技术细节各说各的，配置参数半信半疑，王哥用车经验跟群友口口相传。谁信就用，谁嫌贵等下批，市场的事，哪有定数。一辆车到底适不适合自己，买回来用几个月，身边人最清楚。听销售说，后年Q6L二手还挺抢手，不过王哥：“到时候有新技术，说不定孩子早把它换了。”
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