在同价位紧凑型轿车市场，速腾S、速腾L和速腾3000万甄选版以定位差异、空间表现和悬架结构形成对比，便于覆盖日常代步到家庭出行的多样需求。
核心参数对比显示尺寸与轴距存在差异。速腾S为4702×1815×1484，轴距2688，悬架未公布；速腾L为4812×1801×1465，轴距2731，前麦弗逊+后多连杆，尺寸最大。速腾3000万甄选版为4791×1801×1465，轴距2731，前麦弗逊+后多连杆，现款在售，定位成熟。
速腾S空间较紧，后排腿部空间偏小，车身高度偏高，头部余量尚可。定位为入门代步，注重性价比与城市通勤，外观采用家族前脸，内饰偏向实用。若悬架采用扭力梁，日常路况下的舒适性可能不及后两款的多连杆版本。
速腾L作为全新换代主力，车身长度最大，后排空间充裕。标配后悬架为独立结构，底盘硬件完整，提供更稳健的操控。新外观、内饰与智能配置提升，日常家用与长途出行表现更均衡，价格较高，优惠相对有限。
速腾3000万甄选版为现款老款，车长4791、轴距2731，前麦弗逊+后多连杆。市场沉淀带来稳定性，终端优惠多，维修成本低，保值率较高；缺点是外观与车机系统落后于新款L。
预算有限且以城市代步为主的群体可考虑速腾S，需核对后悬架形式；追求新设计与更大空间的群体应选速腾L；若看重高优惠且不介意旧外观，速腾3000万甄选版性价比高。
速腾S的后悬架是关键点，若为扭力梁则竞争力较弱；若为多连杆则提升明显，购买前需确认悬架配置。
三车在尺寸、空间与悬架结构上各具侧重点，实际选购需结合预算与日常用车场景进行权衡。
