有没有发现？虽然雷克萨斯LS即将停产，整体销量不高，每个月国内市场只有两位数销量，但价格方面，还是比较坚挺。
展车为24款LS500H豪华版，属于LS的次顶配，裸车104万，比顶配LS500H豪华版便宜16万，目前优惠下来上路不低于115万。
黑色车漆，商务大气，和这种行政级轿车，确实比较搭配，前脸采用大面积纺锤形格栅设计，搭配三眼矩阵式LED大灯，逼格和气场很足，尺寸部分，这台日系豪车同级对比一般，长宽高5235.1900.1450，轴距3125MM。
前置后驱，虽然外形酷似大号版ES，但悬架天差地别，ES用的还是前麦弗逊式，唯独LS和LC前后均为多连杆式独立悬架，高配搭配19英寸轮圈，车尾部分，设计确实好看，尾门支持电动开合，电动感应，常规容积400L，平时放一些行李，也是绰绰有余。
LS500H的发动机为3.5LV6混合动力发动机，匹配E-CVT（模拟10AT变速箱），燃油机输出299马力，电动机输出178马力，百公里加速5.4秒，和3.0TL6+48V的740LI一个水准，由于燃油经济性出色，LS500H百公里油耗仅为7.15L，对比78S更具优势，燃油箱容积82L，操控表现，并不逊色78S多少，底盘调校精良，毕竟是D级车，底盘稳如牛，静谧性也很好，只不过欠缺四驱系统，对于雷克萨斯LS是一大遗憾。
驾驶辅助模式分了运动，经济，标准，雪地，驾驶辅助配置，涵盖360度全景影像，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，自适应空气悬架，LSS+辅助，透明底盘/540度影像等。
日系豪华驾驶座舱，逼格仅次于奔驰S级，12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控液晶屏，中规中矩，真皮方向盘包裹的方向盘，带加热，记忆，电动上下前后调节，带前排座椅加热，通风，按摩功能，后排座椅带加热，通风功能，主副驾驶，后排座椅都带电动记忆功能，前排带手机无线充电，音响方面，它和顶配都配备23个扬声器的马克莱文森音响以及HUD抬头显示，中低配车型，都得选配，高低配用料也天差地别，像LS500H豪华和顶配行政都是有Ultrasuede®高级绒面车顶，包括高级实木内饰饰板，座椅也是标配半苯胺高级真皮，质感不错。
说实话，这个价位，和目前奔驰S450L 4MATIC也差距不远了，而雷车在国内号召力明显不如奔驰，更别说LS这种放大版的ES，辨识度不高，所以买的人相当有限，车子本身还是挺优秀！
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