本田混动飞度最近降了5万元，好多4S店都被挤满了，人多得跟菜市场一样，不少人都是冲着这优惠去的。
其实，本田能把混动飞度的价格拉这么低，真是让人想不到。
飞度这车，大家伙儿都说它开着方便，空间大，油耗也低，一直挺受欢迎。
但混动版之前可不便宜，起步价就奔着13万元去了。
那个价格，让很多人买之前都想了又想。
现在新能源车特别多，好多纯电小车都比它便宜，还有各种补贴。
跟那些车比起来，飞度混动虽然省油，但性价比没那么好，大家买车都得看兜里有多少钱。
再说，飞度混动以前的保值率也不算高，用了三年，大概还能卖原价的85%。
这比不上一些燃油车，也比不上那些热门的电动车。
这些事儿，都让想买它的人有些犹豫。
但是，现在一下子降了5万元，直接把13万元的起步价拉到了8万块钱左右。
这个价钱一出来，之前那些犹豫啊，担心啊，好像一下子都没了。
飞度的竞争力，立马就上去了。
咱们再看看2023款飞度本身，外观设计这次挺大胆的。
特别是车头，那个进气格栅特别大，里面还有镀铬条，看着特别凶。
有人开玩笑说，这不就是小号的思域Type R嘛。
这种设计，有人觉得很潮，很有运动感；也有人觉得有点过头了。
不过，它确实很引人注意。
车身侧面线条很顺畅，配上大轮毂，看起来很有劲儿。
车尾还有小扰流板和LED尾灯，这些小地方都让它显得更运动。
坐进车里，新款飞度的内饰也变好了。
最显眼的就是中控那个9英寸的大屏幕，导航、蓝牙电话都能用，操作起来很简单。
音响也升级了，听歌的时候，感觉音质比以前好多了。
内饰材料方面，中控台和门板这些地方，都用了软的材料，摸起来很舒服，感觉比一般的小车要高级。
座椅是布的，坐着很舒服，前排座椅还能电动调节，这些配置在同级车里算是不错的。
动力方面，飞度混动用的是一台1.5升的自然吸气发动机，加一个电动机，总共有135马力。
开起来动力很足，日常超车什么的都没问题。
本田的i-MMD混动技术很厉害，能让能量用得更充分。
厂家说它百公里油耗只有3.8升，虽然平时开可能没那么低，但就算我自己开出了5.9升的油耗，对一辆家用车来说，也特别省油了。
现在油价高高低低，开这种省油的车，心里很踏实。
所以，这次降价5万元，不只是降了个数字，更是本田对市场的一种回应。
现在新能源车发展很快，传统燃油车和混动车都遇到了挑战，直接降价，就是最能吸引顾客的办法。
对我们买车的人来说，这是个大好事。
以前觉得有点贵，或者性价比不高的飞度混动，现在突然就能买了。
8万多块钱就能买到一辆合资品牌，又省油，又耐用，空间又够用的混动小车，这诱惑力太大了。
飞度一下子就从“还行但有点贵”变成了“特别划算”。
它不仅仅是降价了，更是在重新告诉大家，它在市场上的位置变了，用最好的性价比，来吸引那些本来还在犹豫的人。
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