明天车圈要热闹了。 国产沃尔沃EX30 Cross Country正式开售，这台车可不是普通电动车。
它把城市SUV变成了越野悍将。 原厂就配齐了防刮轮眉和全地形轮胎。
前脸黑武士造型特别抢眼。 封闭式面板配上雷神之锤大灯，看着就凶悍。
轮毂也熏得乌黑发亮。 车顶行李架随时准备驮着帐篷出发。
车身高了整整18毫米。 离地间隙比普通版更优越。
轮胎能啃烂路的设定很硬核。 前后轮眉直接换成防刮黑塑料。
4233mm车身藏着小心机。 宽度达到1850mm比普通版宽12mm。
2650mm轴距保证后排不憋屈。 四轮四角布局玩得很溜。
动力才是重头戏。 前后双电机爆发315kW总功率。
前电机115kW后电机200kW。 合起来能榨出428N·m扭矩。
3.6秒破百堪比超跑。 等红灯起步能甩后车百米远。
极氪X四驱版得4.5秒才破百。 奥迪Q4 e-tron更要6.8秒。
66度电池撑起540km续航。 日常通勤两周不用充电。
这比奔驰EQA多出90公里续航。 比特斯拉Model Y标续多20公里。
底盘调校专治烂路。 工程师重新优化了悬架系统。
非铺装路面颠簸被过滤得很柔。 石子路开着像压过棉花。
四驱系统自动分配扭矩。 单轮打滑照样稳稳脱困。
市场上真没这种狠角色。 比亚迪元UP只能城市溜达。
大众ID.3离地间隙才157mm。 EX30 CC足足有190mm通过性。
价格才是最大杀手锏。 经销商透露预售价25万起。
这比奥迪Q4 e-tron便宜4万。 比自家XC40纯电版低8万。
订车礼包塞满户外装备。 包含车顶行李箱和充电枪。
首批车主还送露营套装。 折叠桌椅配咖啡壶很贴心。
试驾车已遍布各大城市。 北京店半天收到32张订单。
上海顾客王先生当场下订。 他说周末跑山不用再借朋友吉普。
充电速度暂时没有公布。 但支持直流快充是板上钉钉。
车内保留沃尔沃祖传安全包。 包括City Safety城市护盾。
全景影像看得见底盘路况。 透明底盘功能帮你看清乱石。
车重控制在2.1吨出头。 比同级四驱车轻了200公斤。
内饰还是北欧简约风。 但座椅换成防水防污材质。
音响支持露营模式外放。 蓝牙连麦克风秒变K歌房。
尾箱能塞下四个登机箱。 放倒座椅纵深达到1.8米。
生产线上机器人正在冲刺。 每小时下线30台新车。
双色车身需要单独喷涂。 黑化车顶要多花40分钟。
宁德时代电池包凌晨到货。 66kWh三元锂闪绿灯待命。
工厂三班倒保障交付。 九月前能提车的承诺不变。
今天下午门店直播拆盲盒。 提前曝光七种配色方案。
主推熔岩橙和苔原灰。 沙漠金需要加价5000元。
性能控等着踩地板电门。 越野迷急着试交叉轴。
这台车给市场投下深水炸弹。 传统玩家该睡不着了。
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