很多人觉得空调滤芯像铜墙铁壁，能挡住外面的脏东西，甚至能防老鼠，其实完全不是这么回事。今天我们就用最直白的方式，把停车必须关闭外循环的原因，以及空调滤芯和机舱进鼠的真相说清楚。
不少车主以为换了好的空调滤芯，外面的脏东西和动物就进不来。但事实是，滤芯的设计目标根本不是防鼠。
空调滤芯通常位于内外循环翻板的后面。
- 外循环时，翻板打开，空气从车外进入，经过翻板，再到滤芯。
- 内循环时，翻板关闭，隔绝车外空气。
问题在于，如果停车时外循环没关，翻板就是敞开的。老鼠、蟑螂、壁虎这些小动物压根不需要通过滤芯过滤，直接顺着外循环进气口，穿过翻板，就进入了鼓风机或蒸发箱。等它们进去了，滤芯反成最后的阻挡，但那时鼓风机和线路可能已经被咬坏。
就算有些车滤芯位置靠前，也不能高枕无忧。滤芯的材质多为无纺布、活性炭或HEPA滤纸，本来是为了拦住灰尘、花粉、PM2.5等微小颗粒。对于老鼠这样的动物，想咬穿它轻而易举，甚至可以直接从滤芯边缘的缝隙钻过去。
而车外的外循环进气口，多在前挡风玻璃下的集雨板处，通常用塑料格栅防掉落树叶等大物件。对于老鼠、麻雀甚至蛇，这个格栅简直是畅通无阻。
再来说说机舱进动物的真正途径，大部分其实是从底盘爬上来的。
底盘为了散热、排气和悬挂活动留有不少孔和缝隙，发动机护板也常常有大面积孔洞。老鼠顺着轮胎爬、或直接从缝隙钻进机舱，几乎没有难度。
机舱对老鼠来说简直是“五星级酒店”有发动机余热取暖，隐蔽性强，不容易被发现，如果车内有食物碎屑，它们还能找吃的，甚至有些老鼠就是冲着线束上的胶皮去的。
虽然机舱的动物大多是从底盘来的，但如果外循环翻板是开着的，它们在机舱里乱窜时，发现有通道连到车内，就有可能钻进去。关闭外循环，至少能切断这一条“后门”，避免它们进入车内。
那么停车关闭外循环有什么好处？
首先是物理隔绝，把“大门”关上。翻板关闭后，车外和车内的空气通道就被切断，老鼠即使进入外循环进气口，也很难通过翻板进风道。
其次能防止异味和脏空气进入。比如停在垃圾桶、下水道、或空气质量差的位置，开着外循环，臭味、尾气、灰尘就会一点点进车。反之，关闭外循环，第二天车内依旧清新。
最后还能减少小虫子进来。像夏天路灯下飞虫很多，若开着外循环，它们可能被风道余温吸引飞进去，下次开空调甚至可能被吹出来，既恶心又影响体验。
如何正确操作？
- 快到目的地前3-5分钟，关掉A/C，让风机继续吹外循环，这样可以吹干蒸发箱水汽，防霉防异味；
- 停车熄火前，切换到内循环然后关风机，让翻板保持关闭状态；
- 定期检查进气口格栅是否破损，及时修复；
- 保持车内卫生，不在车里吃东西，不留食物碎屑；
- 如果停车环境老鼠多，可以考虑加装更严密的护板，或放一些老鼠不喜欢的气味包（效果因人而异，但总比没有好）。
机舱进鼠主要是从底盘来，但外循环没关会给它们一条直通车内的捷径。停车时关掉外循环，就是一个既简单又有效，能帮你避免大麻烦的小动作。花几秒关外循环，能省下几千块修理费，这笔账很值得算。
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