比亚迪这是要“憋大招”？
26款汉唐升级信息一出，车圈儿里立马炸开了锅。
说实话，这销量下滑的压力，比亚迪肯定坐不住。
想当年，汉横空出世，愣是把20万级轿车市场搅了个天翻地覆，月销一两万，那叫一个风光！
唐也不赖，越野圈子里谁不知道它的大名？
可现在呢？
汉唐L加起来，月销量都没破万，这落差，搁谁身上都得“emo”。
这次升级，说是“重磅”，但仔细一看，有点“挤牙膏”的意思。
纯电续航提升到160km，这数字，说实话，有点不上不下。
为啥不直接冲着200km去？
官方说考虑车重，这理由，听着好像有点道理，但总觉得少了点诚意。
外观没啥大变化，就多了几个新颜色，天柚蓝、冬日青、月华银，听着挺小清新，但真能靠颜色拉动销量？
内饰倒是下了点功夫，云锦灰配色，怀挡设计，还加了个冰箱，这配置，看着是提升了，但总觉得差点意思。
最让人失望的，还是底盘。
依旧是老平台，这让不少期待新平台的车友直呼“爷青结”。
不过，顶配车型可能会用上800V高压快充，充电速度能提升不少，也算是个安慰。
另外，据说会全系标配云辇-C智能阻尼控制系统，这倒是能提升一下底盘质感。
还有一个升级，26款汉的转弯半径会和海豹07保持一致，这对于在城市里“摸爬滚打”的车主来说，算是个好消息。
智驾方面，低中配车型配备天神之眼C，高配版本配备天神之眼B。
这配置，只能说是够用，但离“遥遥领先”还有点距离。
说实话，这次汉唐的升级，有点“雷声大雨点小”。
都知道汉唐需要“大换血”，但比亚迪这次的“小修小补”，能挽回颓势吗？
一个老平台的底子，就算加上800V高压快充和云辇-C，就能让汉唐“重回巅峰”？
我觉得悬。
现在新能源市场竞争这么激烈，各家车企都在“卷”技术、“卷”配置、“卷”价格，比亚迪如果还是抱着老一套，恐怕很难突出重围。
当然，比亚迪也有自己的考量。
毕竟，换平台意味着巨大的投入和风险。
但问题是，如果一直“原地踏步”，只会让竞争对手越跑越远。
其实，消费者想要的不多，无非就是更好的产品、更合理的价格。
比亚迪如果能拿出更大的诚意，或许还能赢得市场。
但如果只是“挤牙膏”式的升级，恐怕很难让消费者买账。
现在，比亚迪把希望寄托在26款汉唐身上，但最终结果如何，还得看市场表现。
如果这次升级还是“不温不火”，恐怕比亚迪真的要好好反思一下了。
毕竟，市场不等人，竞争只会越来越激烈。
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