《What Car?》的真实油耗测试结果显示了汽车的实际燃油经济性。以下是目前在英国可以买到的最省油的车型……
选择一辆新车并不容易，需要考虑很多因素，包括运行成本。
因此，我们在此列出目前市场上最经济的 10 款新车，包括汽油车、柴油车和混合动力车。
通过我们自己的真实油耗测试，我们能够揭示您的汽车的真实油耗表现，而无需采用任何不切实际的缓慢加速或“超级省油”技巧。
这一点很重要，因为你在销售手册中看到的官方WLTP燃油经济性数据可能会产生误导，而且通常不能代表你的汽车在实际条件下能够达到的水平。
我们如何测试汽车的实际油耗
我们在实验室条件下进行测试，使用滚筒式试验台和模拟真实道路的测试路线，该路线涵盖城市、高速公路和乡村道路驾驶。这确保了天气或交通状况等不可控因素不会影响测试结果的准确性。
每辆车都会称重，我们会确保轮胎气压符合制造商的建议值。空调设定温度为21度；如果车辆配备手动空调，则将温度旋钮调至中间位置，并将风速调至最低。所有其他电器设备均已关闭。
我们使用排气连接处的平均数据来计算实际 MPG 结果，该连接处每秒测量一次汽车的排放量。
1
丰田雅力士Cross 1.5混合动力
优势
非常省油
平稳的驾驶风格
简洁的仪表盘易于使用。
弱点
后排空间可以更宽敞一些
高速公路上有很多道路噪音
驾驶乐趣不如福特Puma。
WLTP工况油耗：62.7英里/加仑 |实际平均油耗：60.1英里/加仑 |市区油耗：103.3英里/加仑 |高速公路油耗：45.5英里/加仑 |乡村油耗： 70.5英里/加仑
丰田Yaris Cross是我们测试过的最省油的车型，甚至在城市路段的油耗也能达到三位数。其高效的核心在于混合动力系统，这项技术由丰田于1997年率先应用于初代普锐斯车型。
Yaris Cross 的 1.5 升汽油发动机由电动机辅助驱动，电动机在城市中承担了大部分繁重的动力输出，这意味着汽车在低速行驶时可以完全依靠电力驱动。
因此，Yaris Cross不仅拥有令人印象深刻的燃油经济性，而且乘坐极其舒适，并提供了SUV爱好者会喜欢的开阔驾驶视野。内饰结实耐用，但与Mini Countryman和日产Juke等竞争对手相比，感觉更加豪华。
它不如福特 Puma那么灵活，但它的 CVT 自动变速箱带来了非常平顺的驾驶体验，尽管在加速时你能听到它努力工作的声音。
如果全款购买，Yaris Cross 的价格与 Puma 的价格区间相近，但由于其节油的混合动力系统，它的运行成本几乎比任何其他车型都低。
2
丰田雅力士1.5混合动力
优势
出色的实际燃油经济性
丰田的可靠性记录
预计折旧速度缓慢
弱点
行驶感受偏硬，尤其是在配备大尺寸轮毂的高配车型上。
后排乘客空间不足
内饰质量一般
WLTP工况油耗 ：68.8英里/加仑 |实际平均油耗 ：59.9英里/加仑 |市区 油耗：80.0英里/加仑 |高速公路油耗 ：46.7英里/加仑 |乡村 油耗：74.1英里/加仑
鉴于其SUV兄弟车型位列榜首，丰田雅力士在我们榜单上排名如此靠前也就不足为奇了。事实上，雅力士在我们测试的其他部分表现更为稳定，在高速公路和乡村路段的得分均高于雅力士Cross，并且在市区行驶时也取得了令人满意的80英里/加仑的油耗成绩。
因此，Yaris 不仅非常省油，而且还受益于丰田出色的可靠性记录——它是最可靠的小型车之一——这意味着你去修理厂的次数应该和去加油站的次数一样少。
它的操控性很好，抓地力也相当不错，但不如本田飞度或大众Polo那样精致。
如果你经常开车载客，考虑到雅力士后排空间狭小，后备箱空间也不算大，那么它可能不是最佳选择。
对于现金购买者来说，Yaris预计贬值速度较慢，这一点值得赞赏，因为它的购买价格比其他小型车略高。
3
铃木 Ignis 1.2 Dualjet 混合动力
优势
良好的燃油经济性
对于小型汽车来说，空间宽敞
镇上很凉爽
弱点
骑行可能会让人坐立不安
乏味的转向
内饰感觉廉价
WLTP工况油耗 ：56.9英里/加仑 |实际平均油耗 ：59.9英里/加仑 |市区 油耗：51.3英里/加仑 |高速公路油耗 ：53.3英里/加仑 |乡村 油耗：74.8英里/加仑
与榜单上的大多数车型一样，铃木Ignis的高效节能也得益于其电气化系统。虽然它并非完全混合动力车型，但其轻混系统不仅能有效降低油耗，还能显著提升其82马力的动力输出。
在高速公路上，它的燃油经济性表现令人印象深刻，在我们测试的乡村路段，它的油耗达到了惊人的 74.8mpg。
Ignis 是市面上最小的 SUV 之一，因此空间不是它的强项——斯柯达 Kamiq在这方面胜过它——但与现代 i10和起亚 Picanto等更小的竞争对手相比，它的空间要宽敞得多。
这款 Ignis 是前轮驱动的，也是我们测试过的最省油的车型。但如果你是四轮驱动的爱好者，你会很高兴地听到 Allgrip 版本的实际平均油耗只略低一些，为 53.3mpg。
4
Seat Ibiza 1.0 TSI 95
优势
驾驶体验很棒
动力强劲的发动机
用户友好型内饰
弱点
道路噪音很大
市面上还有动力更强的竞争对手。
不太可靠的记录
WLTP工况油耗 ：55.1英里/加仑 |实际平均油耗 ：54.0英里/加仑 |市区 油耗：45.1英里/加仑 |高速公路油耗 ：48.8英里/加仑 |乡村 油耗：69.4英里/加仑
Seat Ibiza在这份榜单上脱颖而出，因为它是我们测试过的最节能的非电动汽车，所以如果您还没准备好升级到混合动力汽车，那么 Ibiza 是一个不错的选择。
伊比萨不仅运行成本低，而且驾驶起来也乐趣十足。它拥有94马力的强劲动力，低转速下即可轻松加速，并能迅速达到高速公路速度，而且比竞争对手福特嘉年华的行驶更加平顺。
虽然舒适性不及标致208和斯柯达晶锐，但其精湛的操控性能使其在蜿蜒的乡村公路和城市街道上都能带来十足的驾驶乐趣。因此，您不仅可以延长加油里程，还能享受驾驶的乐趣。
内饰也同样令人满意。它采用柔软舒适的材质，比一些竞争对手使用的坚硬粗糙的塑料要好得多，而且每个版本都配备了相当丰富的标准配置。
5
丰田卡罗拉 1.8 汽油版
优势
低二氧化碳排放和优异的燃油经济性
舒适的乘车体验
大量标准装备
弱点
后排空间狭小
信息娱乐系统一般
12.3英寸数字仪表盘可能更容易使用
WLTP工况油耗：57.7英里/加仑 |实际平均油耗：53.3英里/加仑 |市区油耗：90.6英里/加仑 |高速公路油耗：40.8英里/加仑 |乡村油耗：60.8英里/加仑
您可能已经发现了其中的规律，这是因为丰田生产了一些我们测试过的最省油的车型。丰田卡罗拉就是其中之一，尤其在城市道路上表现出色，油耗低至90.6英里/加仑。
丰田将卡罗拉描述为“自充电式”混合动力车，虽然这种说法略有误导性，但它指的是该车无需外接电源即可为电池充电。这也意味着该车在低速行驶时无需启动汽油发动机，从而节省大量燃油成本。
除了省油之外，卡罗拉还有很多其他优点。它乘坐舒适，标配丰富，我们非常喜欢它，因此将其评为2024年度最佳家用轿车。
但是，如果您需要宽敞的乘客空间，那么像福特福克斯或西雅特莱昂这样的车型会更适合您，它们的后排空间要宽敞得多。
6
丰田 Aygo X 1.0 汽油版
优势
运行成本低
安全装备齐全
最长 10 年保修
弱点
后排空间狭小
比竞争对手的鞋型更小。
顶配车型的售价将接近丰田雅力士。
WLTP工况油耗 ：58.9英里/加仑 |实际平均油耗 ：52.2英里/加仑 |市区 油耗：42.6英里/加仑 |高速公路油耗 ：48.0英里/加仑 |乡村 油耗：66.7英里/加仑
小型车往往在这些榜单上占据主导地位，这是因为它们轻巧紧凑的车身使其非常省油。丰田 Aygo X也不例外，即使它的外观粗犷厚重。
Aygo X 仅提供一种发动机选择，可输出 71 马力，因此它绝对不是市场上速度最快的汽车——你必须非常努力地驾驶它才能达到高速公路的速度——但它比马自达 2或大众 Polo更高效。
与榜单上的其他丰田车型一样，Aygo X 也受益于该品牌卓越的可靠性记录，再加上其低廉的燃油成本，使其成为一款特别经济的选择。
它的操控性也很好，驾驶起来比达契亚桑德罗或菲亚特熊猫更有乐趣，但就整体乐趣而言，西雅特伊比萨仍然胜过它。
7
马自达2 e-Skyactiv-G 115
优势
轻度混合动力发动机带来的节油经济性
信息娱乐系统易于使用。
即使是入门级车型也配备齐全。
弱点
精炼程度差
小靴子
除了顶配车型之外，其他所有车型的性能都乏力。
WLTP工况油耗 ：56.5英里/加仑 |实际平均油耗 ：51.9英里/加仑 |市区 油耗：47.0英里/加仑 |高速公路油耗 ：47.2英里/加仑 |乡村 油耗：62.1英里/加仑
与铃木Ignis一样，这款马自达2也受益于轻混技术，并搭载了1.5升汽油发动机。虽然它不能纯电动行驶，但轻混系统确实提高了燃油效率，其平均油耗为51.9英里/加仑（约4.7升/百公里）。
这款发动机属于顶级配置，这意味着它不是最便宜的选择，但额外的套件涵盖了所有舒适性需求，包括一些额外的安全功能。
内饰采用触感柔软的材质，营造出高档感，例如真皮包裹的方向盘和换挡杆。然而，由于部分塑料材质略显粗糙且隐藏得不够巧妙，其舒适度不及标致208 。
和榜单上的很多汽车一样，车内空间也不是最好的——后排座椅上的任何成年乘客都会发现很难舒适地伸展身体。
8
起亚Picanto 1.0 DPi
优势
处理得非常利落。
实际油耗表现不错
出色的信息娱乐系统和完善的设备均为标配
弱点
这款车的发动机阵容是所有新车中最慢的之一。
低速行驶时感觉比较稳固。
达契亚桑德罗的空间要宽敞得多。
WLTP工况油耗 ：58.9英里/加仑 |实际平均油耗 ：51.7英里/加仑 |市区 油耗：42.0英里/加仑 |高速公路油耗 ：48.0英里/加仑 |乡村 油耗：64.9英里/加仑
起亚Picanto不仅燃油效率极高，而且还是目前市场上最便宜的车型之一。考虑到其实际平均油耗为51.7英里/加仑，它的燃油经济性堪称一流。
Picanto 只有 62 马力，动力并不算强劲——事实上，它是你能买到的加速最慢的汽车之一，0-62 英里/小时加速需要 14.9 秒。这意味着它在车流中会显得有些力不从心。
优点在于乘坐舒适，即使在蜿蜒的乡村道路上行驶，也不会让人感到过于颠簸。操控性也相当不错，过弯时的侧倾控制比达契亚桑德罗和现代i10都要好。
Picanto作为一款小型车，内部空间也出乎意料地宽敞，后排空间足以容纳身材较高的乘客，前提是旅途不太长。它的后备箱空间在同级别车型中也算是非常实用，可以轻松容纳三个登机箱，甚至超过了丰田Aygo X。
9
本田飞度 1.5 i-MMD 混合动力
优势
宽敞的内部空间，后排座椅灵活可调
很多标准设备
高效发动机
弱点
按小型车标准来看，价格非常昂贵。
这艘巡航艇并不安静。
有些竞争对手更有趣。
WLTP工况油耗 ：61.4英里/加仑 |实际平均油耗 ：51.6英里/加仑 |市区 油耗：66.0英里/加仑 |高速公路油耗 ：38.9英里/加仑 |乡村 油耗：69.4英里/加仑
我们对本田Jazz的喜爱早已不是秘密 ，因为它实用、可靠，最重要的是，运行成本非常低。和榜单上的许多其他车型一样，它也采用了混合动力技术，除了1.5升汽油发动机外，还配备了两台电动机。
如果你主要在市区驾驶，Jazz 应该是一个不错的选择，因为它在我们测试的城市路况部分表现尤为出色，油耗达到了 66.0mpg。它在高速公路上的表现也相当不错，而且比竞争对手雪铁龙 C3 Origin舒适得多。
尽管车身尺寸不大，但Jazz的内部空间却出乎意料地宽敞。即使是身材高大的驾驶员也能在前排轻松找到舒适的驾驶姿势，后排乘客也不会感到任何不适。此外，其后备箱采用实用的方形设计，最大限度地提升了载物空间。
Jazz 的价格比大多数竞争对手略高，但您可以通过我们的新车优惠活动节省一些费用。
10
雪铁龙 C3 Origin 1.2 Puretech 83
优势
设备齐全
时尚的内饰
高效发动机
弱点
驾驶能力差
低配车型不标配AEB（自动紧急制动）。
后排座椅空间狭小
WLTP工况油耗 ：42.7英里/加仑 |实际平均油耗 ：50.9英里/加仑 |市区 油耗：45.0英里/加仑 |高速公路油耗 ：44.9英里/加仑 |乡村 油耗：65.3英里/加仑
雪铁龙C3 Origin 可能是我们榜单上的最后一辆车，但它有一个突出的原因：它的实际油耗平均为 50.9mpg，比 WLTP 油耗结果高出 19.2%，是这里所有汽车中最高的。
不过，和起亚Picanto一样，它的动力并不算强劲，在高速公路上行驶需要费力，这会影响其燃油效率。话虽如此，它柔软的悬架系统却能带来舒适的高速公路行驶体验，轻松吸收路面的颠簸。
内饰足够时尚，配有人造革门把手，但有些表面感觉有点廉价，而且C3整体感觉不如Seat Ibiza那么坚固。
入门级 C3 的标准配置不多，但如果您多花点钱购买我们推荐的 Plus 配置，您会发现它包含了您需要的大部分设备，包括倒车影像和自动空调。
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