话说啊，保时捷最近可真不平静，他们中国区的头儿潘励驰最近跟媒体透露了不少消息。
他说，保时捷这公司呢，就是那种能自己赚钱，自己养活自己的主儿，所以他们花钱啊，那叫一个精打细算，每一分钱都得用在最关键的地方，绝对不浪费。
现在他们公司内部还在想办法继续省钱，目的就是把这些省下来的资金，用到最重要的地方，比如投资新的市场推广，还有就是花大钱搞研发，也就是研究新的技术，开发新的产品，你看他们上海那个研发中心，就是特别受重视的地方。
保时捷现在啊，有点像是在给自己做个大调整，重新看看哪些地方做得好，哪些地方需要改进，想重新找回中国市场的热度。他们为此想了很多办法，其中一个大招就是把那些卖车的店，也就是经销商网络，重新优化一遍，把一些效率不高或者服务一般的店精简掉，留下那些更给力、服务更好的，这样整个销售渠道就能更有效率，也能让客户体验更好。
他们还会专门为中国市场推出一些特别定制的车，意思就是，这些车不是随便哪个地方都有的，是专门为咱们中国人设计的。而且啊，他们现在看成功，也不是光看卖了多少辆车来决定成不成功，他们更看重的是品牌形象和顾客是不是真的满意，是不是真的觉得他们的车值这个价，买了开心。
光是看经销商的数量就能看出来，他们这步子迈得挺大的。到明年，也就是2025年，保时捷在咱们中国的经销商数量已经从原来的150家，减少到了114家。他们更是给自己定了个目标，到2026年，要把这个数字进一步砍到80家。这其实就是想让剩下的每一家店都更有活力，能给消费者提供更好的服务，让保时捷这个牌子在中国更有吸引力。
而且啊，潘励驰还提到了保时捷未来的产品规划，他说到这个十年快结束的时候，保时捷会增加两款新车，就是那种烧油的，还有那种能插电充电、也能烧油的混动车。这些新车里头，就包括了一些大大小小的SUV，B级相对小点，D级就更大一些，反正就是更多选择，让大家有更多机会开上保时捷。
他同时也特别强调，保时捷暂时还没打算在中国本地生产汽车，也就是说，目前还没有所谓的国产化计划，估计是觉得眼下把精力集中在优化服务和产品上更重要吧。
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