2025 年上海国际车展上，比亚迪海洋网以一款颠覆性概念车 Ocean-S，正式开启了电动轿跑领域的新纪元。这款车长超 4.9 米的四门轿跑不仅延续了海豹系列的运动基因，更是将海洋元素与前沿科技深度融合，重新定义了电动轿跑的价值标准。
Ocean-S 的外观设计以 “海浪涟漪” 为灵感，通过动态曲面与光影变化营造出流动的视觉效果。前脸采用封闭式格栅搭配分体式头灯组，上方贯穿式日行灯如波浪般起伏，下方竖向排列的主灯组则以深邃的蓝色氛围灯勾勒出 “鱼鳃” 造型，既提升了辨识度，又实现了 0.21Cd 的超低风阻系数。
车身侧面，俯冲式腰线与溜背造型形成强烈的运动姿态，21 英寸海星造型轮毂搭配低扁平比轮胎，进一步强化了性能导向的设计语言。
内饰设计延续了海洋主题的极简风格，环抱式座舱以蓝白配色为主调，中控台采用悬浮式设计，搭配 15.6 英寸旋转中控屏与全液晶仪表，形成科技感十足的交互界面。座椅采用仿生学设计，表面覆盖翻毛皮材质，配合可调节腰托与腿托，提供了舒适的驾乘体验。细节处，车门内饰板的编织工艺与氛围灯的水波纹投影，将海洋元素融入每一寸空间。
Ocean-S 基于比亚迪 e 平台 3.0 Evo 打造，该平台整合了 CTB 电池车身一体化技术、十二合一智能电驱系统、全域智能快充等核心技术。纯电版车型搭载前后双电机四驱系统，综合功率达 450kW，零百加速仅需 3.5 秒，CLTC 续航里程突破 800km。混动版则采用第五代 DM 技术，搭载 1.5T 骁云 - 插混专用发动机与电机，综合功率 500kW，纯电续航 250km，综合续航超 1200km。
充电技术方面，Ocean-S 支持兆瓦级超充，5 分钟可补充 300km 续航，并配备双枪快充功能，兼容现有 250kW 充电桩，充电效率提升 70%。此外，智能脉冲自加热技术可在 - 30℃低温环境下将充电效率提升 53%，彻底解决寒冷地区的补能难题。
座舱内，Ocean-S 搭载 DiLink 100 智能系统，采用高通骁龙 8295 芯片，支持全场景智能语音交互、多屏联动与 AR-HUD 增强现实抬头显示。副驾驶前方配备 12.8 英寸娱乐屏，可独立控制导航、影音等功能，配合 B&O 23 扬声器音响系统，打造沉浸式移动影院体验。智能香氛系统提供 “仲夏海岛”“深秋物语” 等定制香型，通过气味联动不同驾驶场景，进一步提升用户体验。
智能驾驶方面，Ocean-S 配备激光雷达、12 个摄像头与 5 个毫米波雷达，支持 L3 级自动驾驶功能，可实现高速领航、自动泊车、远程召唤等场景。iTAC 智能扭矩控制系统与云辇 - C 智能阻尼悬架的结合，不仅提升了操控稳定性，还可根据路况实时调整车身姿态，兼顾舒适性与运动性。
Ocean-S 的亮相标志着比亚迪海洋网正式进军 30 万元级高端市场，其量产版计划于 2026 年上市，目标用户为追求科技感与个性化的年轻精英群体。作为海洋网的旗舰车型，Ocean-S 将与王朝网的汉 L 形成差异化竞争，前者主打运动轿跑市场，后者则侧重商务豪华定位。
在全球化布局方面，Ocean-S 将依托比亚迪在欧洲、东南亚的充电网络基建，成为冲击国际市场的标杆产品。行业分析预测，其量产版年销量有望达 5-8 万辆，占据国内电动轿跑市场 20%-30% 份额，并逐步拓展至欧美、中东等地区。
比亚迪 Ocean-S 不仅是一款概念车，更是中国汽车工业从 “制造” 到 “智造”、从 “产品” 到 “文化” 的跨越象征。其 “海洋美学” 设计语言、e 平台 3.0 Evo 技术突破与高端市场战略，不仅重新定义了电动轿跑的价值标准，更向世界传递了中国品牌的文化自信与科技实力。随着量产版的落地，Ocean-S 或将成为改写全球汽车产业格局的关键力量。
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