长安启源这手牌，打得有点意思，刚开年海报一甩，两款车命运截然不同，A06车子疯狂交付，Q05订单却只能苦苦等待生产线提速

说起来, 长安启源家最近有点意思, 刚开年就甩出一张宣传海报, 结果海报上那两款车的命运, 完全是天差地别。

你看人家A06那头, 车子跟下饺子一样往外送, 那速度叫一个快, 一个月就交了一万多台出去, 钥匙直接就塞到车主手里了, 可真是交车交到手软。那些买了A06的顾客, 估计都挺开心的, 刚下订单没多久就能把新车开回家, 这种效率确实让人觉得挺满意, 车企也显得很有实力。

可反过来看Q05, 情况就完全不一样了, 海报上只敢写,订单超两万, 这意思就是说, 虽然订单量看起来很漂亮, 已经有两万多辆的预定了, 但生产线还没跟上趟呢, 根本就没法按照订单量及时交车。

两万多下了单的人, 只能眼巴巴地等着, 心里肯定着急, 就像是望穿秋水一样。这种感觉肯定不好受, 毕竟大家买了车都想早点开上。更离谱的是, 听说现在北京连Q05的试驾车都找不到一辆, 消费者想去店里体验一下都难, 这也太不方便了, 简直是让想买的人无从下手。

一个劲儿在那儿跟人说,我交了多少车, 另一个呢, 只能很尴尬地说,我订了多少车, 这背后的潜台词可就太明显了, 明摆着Q05的生产线还在玩儿命加班加点爬坡呢, 还没达到预期的产能。

其实啊, 长安启源家底子还是挺厚的, 毕竟还有个Q07去年卖了九万多辆撑着, 赚得盆满钵满, 也算是给品牌挣足了面子。他们家整体实力不差, 有能打的车型做支撑, 所以才敢这么玩。

不过呢, 这不代表他们就没烦恼, 毕竟有些车, 比如去年才买的, 而且前年才刚刚上市的新车, 结果今年就直接停产绝版了, 连官方宣传海报上都找不着它的名字了。这种操作确实让人有点摸不着头脑, 感觉更新换代也太快了点, 对那些刚买了老款车的车主来说确实有点尴尬, 可能心里还会觉得有点不值当。

现在这局面就搞笑了, 一方面是Q05那么多等着提车的订单堆在那儿, 就像等着喂食的小鸟一样, 嗷嗷待哺。可另一头呢, 生产线却得拼了老命去拧螺丝, 努力生产, 这两边完全对不上。

这就像是有人点了一大桌丰盛的菜, 但厨房里只有几个厨师在手忙脚乱地做, 根本忙不过来。这长安启源的车啊, 到底能不能让那些排队的人都顺顺利利地在合理时间内开回家呢, 这真是一个大大的问号。

还是说, 只有那些最开始下单的幸运儿才能先吃到嘴, 提车回家享受呢, 后面的就只能无限期等待了。这种销售和生产不同步的状况, 搞得买家心里也打鼓, 不知道啥时候才能提到自己心仪的车, 体验感肯定会打折扣。

这个局面真是让人摸不着头脑, 他们到底是怎么规划生产和销售的呢, 感觉有点跟不上节奏。

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