你看到这条新闻的第一反应是什么？最新一批次工信部新车申报目录里，理想i6的新一代悄然出现，最大的亮点是它将搭载自研的马赫芯片和5C电池。根据此前官方消息，这台车或将于9月底开启预定，11月初开始交付。
外观基本延续现款的设计语言，前脸采用封闭式格栅，底部贯穿式日行灯成了标志。远近光灯位于格栅两侧偏下的位置，显得有点个性。下包围配有矩形进气口，内部用横向结构装饰，两侧再以黑色饰板点缀，营造出更强的力量感。
侧面是小溜背，双色车身让车顶看起来像悬在半空，贯穿的腰线修长而圆润，整车显得修长大气。门把手是半隐藏式设计，轮眉和侧裙的筋线有一种肌肉感，轮毂则是多幅式、低风阻风格，线条简洁。
尾部在车顶设计了小尺寸扰流板，高位刹车灯与熏黑的贯穿式尾灯相呼应，横向视觉被拉得更宽。车尾上方还装有一个小鸭尾，下包围处的黑色饰板立体感十足，左右两侧集成有扁平雾灯。
车身尺寸为4950/1935/1655mm，轴距3000mm，和现款保持一致。选装方面，提供不同风格的轮圈、电动伸缩式牵引装置、侧激光雷达和后激光雷达等选项。
动力系统基于800V架构，纯电驱动，分为单电机和双电机版本。单电机版本的最大功率为250kW，双电机版本的综合最大功率可达400kW，搭载中创新航的磷酸铁锂电池组。
这到底是你每天通勤的新选项，还是路人眼中的风景？你说，未来的日常，会不会就藏在这几组线条里。
