G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉

这年头,只会在马路上溜达的SUV都不好意思出来跟人聊天了,豪华越野必须得干点“狠茬事”才让人信服。9月19日,大伙都在刷朋友圈的时候,2025纵横之夜暨G700预售发布会已经在上海热热闹闹地开场了。你问这场发布会有多炸裂?可不只是亮个车,现场直接上演了一场“翻山越海”的硬核秀,把那些对豪华越野还有老旧印象的人彻底给“教育”了一番。

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

说到这台G700,真不是吹的。虽然出身是纵横品牌第一台量产车,但一上场就摆出“全领域豪华电混越野SUV”的狠角色姿态。预售价直接开到34.99万起步,最顶配也才42.99万,光价格就够叫那些进口品牌坐不住。这可不是普通的价格战,背后八大预售权益像点菜单一样挑着送,各种礼遇齐上阵,不管你是野外撒欢还是城市通勤,都能挑到心坎上。到底值不值?现场直接给你安排实景测试,谁看谁知道。

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾
G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

舞台中心设置了一个真•考验人的项目:45°的陡坡爬坡和1.2米深的水箱。G700像健身达人一样一步一步把坡“烫”下,到了涉水环节也丝毫不慌,整车浸泡到水箱里,像鱼在水里游,水一排干它就轻松发动,溜出来。动力、防水,都是直接展示,不整虚头巴脑的数据堆砌。那种安全感,大概就像给手机套了三层壳,碎都碎不着。

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

现场不止有亮眼操作,还把纵横的家底全给摊开了。从鲲鹏超能混动CDM-O系统、纵横云台底盘,到高原专用的外挂制氧机、防弹底盘、太空轮胎,都一股脑地摊在观众面前。其实吧,看懂的人未必都能用得上,但这品牌就是要把“豪华越野新坐标”这股底气秀出来,让大家知道中国在高端领域也能“上桌子”。

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

专门讲讲中国豪华越野这事儿。过去,说到豪华越野SUV,大家第一时间想到的都是国外那些贵得离谱的牌子。中国车企一直想冲一冲,但苦于没有杀手级产品,老是被人卡着头。纵横品牌这次算是摔杯为号,奇瑞副总裁张国忠现场就放话自己家“出口第一、SUV市占率第一、世界500强增速第一、质量自主第一”,还不忘补一句:“这不是自夸,是事实!”有点像春晚总说表演不是目的,主要还是实力要服众。这些底气拼起来,就是想扛起“中国自己的豪华越野”这个旗,谁说国产不能打?

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾
G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

再说技术,G700这车到底玩了啥花样?先看动力:一套总输出功率665kw的混动系统,1135N·m的扭矩,零百加速4.6秒,这数字都快把性能车按地上摩擦了。从三把差速锁到内高压大梁,IP68防水、320mm离地间隙,970mm涉水深度,这些专业参数普通人看着没概念,但只要记住一句话,“不是来玩泥巴的,是专门来翻山越岭的”,哪怕拉着亲戚去大西北踢沙子,也不怕“陷车一脸懵”。

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾
G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

豪华感方面也不割裂。云台底盘、空气悬架、双叉臂,平路安逸,野外更硬气。座椅是北美优质Nappa真皮,音响用上了劳斯莱斯同款的莱斯康系统,18扬声器和16独立功放,小两口自驾驴友,大队野营,什么场景都能体验到歌剧院的感觉。豪华这东西,不是一句“软座椅”就完事的,是让人坐了不想下车,能随时拍段生活vlog都不怕后排小孩打翻酸奶。

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

智能化也不是光喊口号。G700里的“纵横灵感座舱”,搞了四屏联动,前后排都能刷视频搞导航,苍穹互联系统保证再远都能联网,就算朋友迷路了也能直接组团定位。安全怎么做?华为乾崑智驾ADS4,激光雷达、高清摄像头、超声波雷达,车子眼观六路,耳听八方,哪怕在大雨夜里野外开车,系统比老司机还稳。

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

极限越野不是单靠硬件拼。纵横还给G700配了外挂制氧机(高原氧不够没事,接上就行),随车AED救命包(应急不怕突发状况),驱蚊香氛系统(野外蚊虫咬得烦?一键解决),甚至预留改装接口,你要是想搞大轮毂、加灯光,都能自己升级,完全让发烧友有发挥空间。线下还安排了全国200多家越野驿站,每次出发前问清楚服务,这种贴心劲头,才像有车友圈的品牌。

你觉得这些够不够有排面?G700不仅环塔拉力赛实战表现抢眼,成都车展盲订24小时就破三万多订单,说明市场是真心买账。三个字:不忽悠。纵横在中国高端越野玩家那儿,彻底杀出一条血路。不用再幻想国外品牌的“越野圣物”,本土就能开得痛快。

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

讲真,这场发布会不只是介绍新车,更多是给国内车迷提了精神。“曾经世界定义我们,现在我们自己说话。”这一句话,张国忠和李学用在现场反复强调,听着不冒进,却带点倔强和底气。这是不是民族情怀的觉醒?还是说中国汽车终于到了有底气跟世界叫板的时候?中国品牌在高端越野领域“破局”,是不是说明将来无论是在草原、沙漠、雪山,都能看到国产越野车的身影?

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾
G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾
G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

那些还在观望的人,不妨自己去体验下G700。有的人爱看参数,有的人看价格,也有的人就认安全和舒适。咱国产车现在不缺性价比,缺的是大家的信任。或许纵横这次真的把中国越野的牌面给补齐了。你说,将来这种越野车有没有可能变成大家自驾游时标配?甚至成为新的“越野生活方式”代表?大家有什么想法,不妨在评论区聊聊,权当是给中国豪华越野的未来支个招。

最后再抛个问题:“豪华越野到底应该是什么样子?”是拼参数还是讲体验,是追科技还是讲感受?G700这次甩出的答卷,你买不买账?是不是时候重新给豪华越野贴个‘中国制造’的标签?欢迎大家畅聊,说不定你的观点就代表下一代越野新生活的样子。

G700发布,价格权益齐亮相,现场越野实测圈粉-有驾

本新闻严格遵守新闻职业道德,倡导积极价值观念。如有内容争议,欢迎监督指正。

0

全部评论 (0)

暂无评论