方盒子叛逆者 icar V23 赛道称王 破纪录
它本该去野地里撒欢。
去碾过泥泞。攀爬岩石。
但iCAR V23——这台“不务正业”的方盒子——却一头扎进了浙江国际赛车场。
在蜿蜒的16个弯道间。
用1分50秒889。
宣告了一场革命。
这不是普通的速度。
它比保时捷Macan Turbo只慢1秒多。
却轻松将奥迪e-tron、奥迪SQ5、奔驰EQC甩在身后。
甚至让传奇的“方盒子之王”奔驰G63慢了近10秒。
而它。只是一台售价15万级别的纯电SUV。
风阻？重心高？方盒子造型？
在绝对的实力面前。所有物理定律仿佛被重新书写。
455马力。490N·m。4.5秒破百。
iCAR超级V23S的双电机四驱系统。
爆发出的能量远超想象。
推重比高达232PS/t。
一键Boost狂暴模式。还能让动力再提升10%。
背后是宁德时代80.16kWh大电池。
和高达160kW的快充能力。
续航达501公里（CLTC）。
里程焦虑？不存在的。
但真正令人惊叹的。是操控。
低至615mm的超低质心。
近50:50轴荷分布。
四轮四角布局。
前麦弗逊+后五连杆独立悬架。
经国际赛车团队普罗迪夫深度调校。
麋鹿测试成绩81.8km/h。
弯道中。车身稳如磐石。
变道时。指向精准如电。
它让“方盒子没有操控”成为过去式。
它当然也能越野。
接近角43°。离去角41°。离地间隙210mm。
涉水深度600mm。
i-AWD鬣蜥智能电四驱系统。
可实现毫秒级扭矩动态分配。
轻松应对交叉轴、45°陡坡。
它甚至以2分38秒34登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰。
创下吉尼斯世界纪录。
这台车。真正实现了“可城可野”。
内饰与智能。同样出色。
新增8.88英寸液晶仪表。
15.4英寸2.5K悬浮中控屏。
高通骁龙8155芯片。
支持CarPlay、HiCar、Carlink互联。
猎鹰500辅助驾驶系统。
提供23项辅助驾驶功能。
舒适性配置亦不缺席：前排座椅通风加热、双层隔音玻璃、6kW外放电。
它不仅是驾驶机器。更是移动的智能生活空间。
市场已用销量投票。
2025年1-8月。iCAR V23系列累计销量超4万台。
稳居新能源方盒子销冠。
9月21日。新款超级V23上市。售价12.28-17.48万元。
产品力全面提升。
价格依然亲民。
它精准切入市场空白。
用独特的硬派造型满足情感表达。
用越级的空间和智能科技保障日常舒适与便利。
再用扎实的续航和通过性拓展生活半径。
这不仅仅是一台车。
更是一种态度。
一次对传统分类的颠覆。
它证明：驾驶乐趣不应被高价捆绑。
个性与实用可以共存。
中国汽车工业。正在全球越野版图上刻下自己的坐标。
iCAR V23。这位“方盒子叛逆者”。
正驶向更广阔的天地。
你会是它的同路人吗？
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