这几天最让人心跳的不是新概念，而是豹家族的新成员——钛9。工信部刚刚完成申报，按计划今年就能和大家见面，其实离我们很近。
钛9继续沿用“方盒子”的方正基因，外观看起来像家族里的一位大块头。前脸格外宽厚，机盖两侧抬高，力量感扑面而来。分体式大灯上方是一条贯穿式灯带，中央还有光幕效果的氛围灯，夜晚点亮时，科技感和辨识度都很强，一眼就能认出这是方程豹。
车身侧面，黑色车顶和粗壮的D柱成为标志性的对比，D柱上还镶着方程豹的LOGO，观感细节满分。筋线和侧裙线条让侧面显得更有层次，轮毂也提供多种款式可选，满足不同口味。尾部简洁有力，内部光带的尾灯很有辨识度，夜晚效果值得期待。后尾门采用上下对开的天地门，搬运大件更方便，野外露营时还能当临时工作台。原厂就带有拖车钩，准拖挂质量2000公斤，拉房车或摩托艇都不在话下——这正是方程豹追求的全能属性。
钛9是个明显的大块头，尺寸为5270×1999×1850（或1880）mm，轴距3130mm。放在豹家族里，它比豹5和豹8都大，直接跳进大型SUV的行列。内饰是6座布局，第二排是独立座椅，第三排也能坐人，日常家用和商务招待都没问题。
动力方面，它搭载插电混动系统，由1.5T发动机和前后双电机组成。发动机功率115kW，前后电机各200kW。纯电续航和油耗还没公布，但参考家族其他车型，应该能在性能和省油之间找到一个平衡。日常用电成本低，长途自驾也不用太担心。
这让豹家族的产品线更完整——硬派越野、大型家用、从纯电到插混，覆盖面越来越广。若定价合理，钛9真的有成为大型SUV市场黑马的潜力。也许这就是一个新的起点。
