大众CEO赞中国！德企需学规划能力

中德汽车产业对比

3月22号的消息，大众汽车集团的CEO奥利弗·布鲁姆最近在接受德国媒体采访的时候，难得地公开说了些挺实在的话。他直接表示，德国的汽车工业应该向中国学习，特别是在产业规划方面。他说：“中国人做事特别有计划，目标也很明确，这种规划方式真的挺高效的。”

中国市场的竞争与创新

布鲁姆这番话，要是放在几年前，真的很难想象。他特别提到自己在中国市场的实际感受：“这里的纪律性和执行力真的很强。”他还形容说，中国市场有超过150家竞争对手，而且创新动力十足，竞争激烈得不得了。而大众在中国遇到的压力，其实也正是中国车企高效迭代、决策迅速的缩影。

汽车工业话语权转移

德国车企的麻烦可不止这些。布鲁姆还透露，大众计划到2030年在德国裁掉5万个岗位，还强调说：“现在这种在德国研发和制造，然后再出口的模式，已经不太行了。”因为德国的劳动力成本高、能源贵、审批流程又复杂，这让本土制造的优势越来越弱。

反观中国，不仅有完整的产业链，还有从政府政策到企业执行的一套“规划体系”，让新车从研发到量产的速度远远快过传统汽车强国。

以前，“德国制造”可是质量的象征，现在连德国车企的CEO都公开说要学中国的“规划模式”。这背后，其实是中国在新能源领域坚持“长期主义”所赢得的影响力。当别人还在纠结流程的时候，我们已经在用速度抢占市场了。布鲁姆这次“来取经”，可能就是汽车工业话语权转移的一个信号。