秦PLUS真急了!B01连续3个月销量破万仅8.98万起

零跑B01:10万级纯电家轿的“全能选手”是如何炼成的?

当你手握10万出头预算,想买一台靠谱的纯电家用轿车时,是否会陷入“选续航还是选智能?顾空间还是顾操控?”的纠结?2025年7月底上市的零跑B01,用连续三个月销量破万的成绩给出了答案——它让消费者不再做选择题。

一、颠覆认知的“入门即高配”

当多数品牌将激光雷达视为高端车型专属时,零跑B01的顶配版本(11.98万元)已搭载顶置激光雷达和高通8650辅助驾驶芯片,支持高速领航辅助和城市记忆领航功能。更令人惊喜的是,即便是8.98万元的入门款,也配备了14.6英寸2.5K超清中控屏与高通8155P芯片,语音交互系统深度融合通义千问与DeepSeek大模型。这种“入门即高配”的策略,彻底打破了10万级纯电车的配置天花板。

二、藏在细节里的空间魔法

秦PLUS真急了!B01连续3个月销量破万仅8.98万起-有驾

虽然定位紧凑型轿车,但B01通过纯电平台优势实现86%的“得房率”。4770mm车长与2735mm轴距的组合看似常规,实际体验却直逼B级车:175cm身高的乘客在后排可获得超两拳膝部空间,纯平地板设计更终结了中间座位的“蜷腿尴尬”。储物设计更是匠心独运:

- 460L后备箱+70L下沉拓展层,轻松容纳婴儿车

- 26处储物空间布局,手套箱竟能放下14英寸笔记本

- 副驾前方的6个“魔术拓展孔”,自由搭配折叠桌板等配件

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三、续航与能耗的精准平衡

全系三种续航版本精准覆盖不同场景需求:

- 430km版本(43.9kWh电池)满足城市通勤

- 550km版本(56.2kWh电池)实现城际穿梭

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- 650km长续航版(67.1kWh电池)仅售11.98万元,比竞品同续航车型低3万元

达成长续航的核心是27合1超级热管理系统:通过高度集成化设计,减少60%热管理零件,整车减重15%,使百公里电耗低至11.4kWh。实测550km版本在城市通勤中续航达成率约89%,配合30%-80%电量仅需18分钟的快充效率,彻底化解里程焦虑。

四、驾控质感的越级体验

后置后驱布局赋予其媲美豪华车的驾驶乐趣,160kW峰值功率电机输出线性易控。底盘更彰显国际水准:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合(同级少见),由Stellantis团队参与调校,33000N·m/deg高扭转刚度车身带来三重优势:

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- 城市道路:细腻过滤减速带震动

- 高速巡航:侧风干扰微乎其微

- 山路弯道:有效抑制侧倾提升操控信心

五、家庭用户的安全堡垒

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车身采用9横7纵笼式结构,76.6%高强钢占比,关键部位使用1500兆帕超高强度钢。全系标配贯穿式侧气帘+爆胎稳定控制技术(同级罕见),当高速爆胎时可主动稳定车身方向。电池包满足48小时无热扩散标准,配合胎压实时监测,构建全方位守护。

为何成为现象级产品?

对比竞品,B01的均衡性堪称教科书级别:较深蓝SL03拥有更优空间利用率;对比小鹏M03提供更舒适的后排体验;相对比亚迪秦PLUS EV则在智能化与驾控质感上实现突破。这种“没有短板”的特质,加上90%个人用户占比的真实口碑,使其上市两月销量即破2万辆。

> 试驾过B01的消费者常感叹:“它把家庭用车需求拆解得明明白白”。从魔术拓展孔到婴儿车级后备箱,从新手友好的爆胎稳定控制到老人孩子皆宜的平顺底盘,每个细节都在诉说:真正的性价比,是让每一分预算都精准落在用户最需要的地方。

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