大家好！企业每月都要用车，是一次次短租划算，还是直接找上海汽车租赁公司长包更省？我们算了一笔真实的账，结果可能出乎你的意料。
上海汽车租赁公司长包值当吗？这是很多企业行政和采购最纠结的问题。短租灵活但每次都要重新比价签合同，长包省心但一次性投入大。今天我们算一笔真实的账，看完你就知道该怎么选了。
先算短租的成本。以上海常用的别克GL8为例，日租八小时一百公里，市场价大概八百到一千元。如果企业每月用车十天，按九百元一天算，一个月就是九千元，一年就是十万八千元。这还没算每次的高速费、停车费、司机餐补，以及临时订不到车的风险。
再算长包的成本。同样的GL8，长包月租大概在六千到八千元，包含车辆租金、保险、保养、司机工资。按七千元一个月算，一年就是八万四千元。比短租一年省了两万四，相当于打了七八折。而且长包的车和司机是固定的，不用每次重新磨合，司机对企业的用车习惯和常去路线都很熟悉，服务体验更好。
长包还有一个隐藏优势：可以定制。企业可以根据自己的需求选择车型、配置、司机，甚至可以在车上放企业的宣传物料。长期合作的公司还会给企业建立专属档案，逢年过节有优惠，车辆出了故障能及时换备用车。
但长包也不是没有缺点。最大的问题是灵活性差，如果企业某个月用车量突然减少，长包的钱还是要照付。另外，长包一般要签半年或一年的合同，中途退租可能要付违约金。还有，长包的车辆一般不能随意更换，如果你今天想用轿车明天想用商务车，长包就不太方便。
什么样的企业适合长包？每月用车天数超过八天、用车路线相对固定、对服务稳定性要求高的企业，长包绝对更划算。如果只是偶尔用一次，或者每次用车的车型和人数都不一样，那还是短租更灵活。
最后提醒一句：长包一定要选正规的上海汽车租赁公司，签正式合同，把车型、租金、包含费用、司机要求、违约责任全部写清楚。不要贪便宜找小公司，车和司机都没保障，出了问题找不到人。
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