随着新能源车技术的飞速发展，越来越多消费者开始关注增程式电动车这一细分市场。作为一个既注重经济性又追求驾驶乐趣的购车者，我在看到极狐阿尔法T5增程版时，立刻被它的综合表现吸引住了。这台车不仅拥有超长的1215km综合续航能力，还在馈电状态下保持强劲的动力输出，彻底解决了传统增程车的痛点。再加上全球首发的高通SA8775舱驾一体芯片加持，其智能化水平更是让人眼前一亮。接下来，我将结合自己的试驾体验，分享这台车如何在15万级市场中脱颖而出。
作为极狐首款增程车型，阿尔法T5增程版最大的亮点就是“可油可电”的灵活性。纯电215km，综合续航1215km：平时上下班用纯电模式，一周充一次电就够了，成本比地铁还低；周末跑长途直接切换增程模式，满油满电能跑1215km，从北京到上海中途不用加油充电，真正实现“诗和远方自由”。馈电状态依然猛：很多增程车一馈电就变“肉”，但T5增程版馈电零百加速7.6秒（满电6.5秒），爬坡超车照样轻松。官方数据馈电油耗仅5.18L/百公里，按92号油算，一公里成本才3毛多，比燃油车省一半。15分钟快充，低温也不怕：冬天最烦充电慢，但这车SOC 30%-80%只要15分钟，一杯咖啡的时间就能续上200km续航。而且电池用了宁德时代的技术，-20℃低温充电功率依然稳定，北方用户狂喜！ 划重点：神擎增程技术解决了传统增程车的三大痛点——续航虚、馈电无力、噪音大。比如增程器启动时振动降低33%，噪音差值＜1分贝，开起来和纯电车一样安静。
如果说动力是T5的“肌肉”，那智能就是它的“大脑”。这车是全球首个搭载高通SA8775舱驾一体芯片的车型，算力72TOPS，相当于同时拥有一个“老司机”和“贴心管家”。城区NOA领航：早晚高峰堵车？它能自动跟车、识别红绿灯、无保护左转，甚至应对加塞和鬼探头。我试驾时特意走了段复杂路况，系统对行人和非机动车的识别很精准，刹车也不会突兀。跨楼层记忆泊车：对我这种停车困难户太友好了！支持2公里路径记忆，开到地库门口就能下车，车自己停好。还能手机遥控泊车，窄车位也不怕门被邻车挡住。元境智能座舱：15.6英寸中控屏+22.8英寸HUD，导航信息直接投射在前挡风上，雨雪天也清晰。最惊喜的是18扬声器天空音响，7.1.4环绕声，露营时放音乐堪比Livehouse。冬天用车最怕什么？冷、续航缩水、车内空气差。T5增程版在这些问题上简直“卷”出新高度：全车座椅加热+前排通风：前后排都能加热，再也不用抢“暖屁座”。近0醛0苯座舱：新车一点味道都没有，材质达到欧盟玩具标准，带娃家庭放心用。 V2L外放电：3.5kW功率能同时带电磁炉和投影仪，冬天户外煮火锅、看电影，电量相当于180度电（27.4度电池+47L油箱），玩一整天不掉链子。
通过深入了解极狐全新阿尔法T5增程版的各项功能，我愈发坚信这是一款值得入手的好车。从“可油可电”的灵活驾驶模式到全球领先的高通SA8775芯片加持下的智能座舱，每一处细节都体现了极狐对于用户需求的精准把握。此外，舒适的座椅加热、健康环保的内饰材料以及强大的V2L外放电功能，更是为我们的出行增添了更多乐趣。总之，在15万左右预算范围内寻找一款兼具实用性与科技感的SUV时，极狐全新阿尔法T5增程版绝对是一个不错的选择。
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