福特探险者，这辆硬派SUV的标杆，又要变了。
这款硬派车型从1990年走到今天，30年，六代进化。从紧凑型到中大型旗舰，去年国内卖了1.94万辆，同比下降29%，急需改变。
近期，新一代探险者的渲染图曝光，从里到外，焕然一新。
新探险者外观更硬朗、更犀利。车头大格栅配上C字形日行灯，冲击力十足。车身精悍不显小气，线条充满力量感，看着就踏实可靠。旋风大轮毂一装，运动气质立刻拉满。车尾熏黑L型灯加上折线尾翼，辨识度超高，双边排气和运动包围，硬派本色不改。
这次福特还带来了ST运动版。专属套件上身，外观更激进，徽章更显眼，瞄准的就是追求驾驶激情的车主。
内饰方面，实用依旧是核心，但更精致了。全液晶仪表配悬浮大屏，简洁好操作。电子换挡杆替代了传统档把，科技感提升明显。内置最新的SYNC+3.0系统，响应快，操作流畅。
安全舒适也没落下，L2级智能辅助驾驶上车，自适应巡航、车道保持这些功能，跑长途能帮大忙。6座布局是亮点，第二排独立座椅，空间宽敞，家用出游都合适。
动力还是那台稳扎稳打的2.3T EcoBoost发动机，213kW最大功率，445N·m峰值扭矩，配上福特自家的10速自动变速箱，够劲儿也够顺。全系标配四驱，复杂路况更有底气。
说白了，新一代探险者把硬派风格守住了，又把外观、内饰和智能配置都升了级。特别是ST版本加入，给了大家更多选择空间。要驾驶乐趣，要家用舒适，它都能接得住。
新能源领域，长安福特最近动作频频。蒙迪欧插混版带着智能配置来了，内部消息还显示他们投了6.25亿改造新能源产线。锐界L混动版也刚做完极限测试，大马力混动系统表现亮眼。
新一代探险者，或许值得期待。
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