专家预言成话题！新国标电动车没人买？车商痛哭：这车没法卖了

据专家讲，新国标电动车有望火爆销售，可实际上，车商的仓库里堆满了车，比人还高，销售根本不畅，没人下单。

新国标电动车规定最高速度不能超过25公里小时，续航也被缩到几十公里，车座后面放个孩子的书包都觉得挤，老款电动车还能跑50公里小时，续航100公里，接孩子、买菜都不用等公交。现在这个新国标车跟蜗牛似的，早上送孩子上学要提前半小时出门，谁还愿意买呢？

以前车商听专家建议，赶紧开始生产新国标的电动车，结果一批新车都堆在仓库里，堆积成灰尘，没人要，上门问津的几乎没有。老款电动车只好降价出售，有些车商甚至把旧车按成本价甩出去，可还是没人愿意接。仓库里的旧车堆得跟小山似的，车商每天盯着库存的单子，看的心都焦了，直搓手。

专家说“安全是第一位的”，可老百姓骑电动车主要就是为了方便，能跑、能装、省时间。新国标把这些都给限制死了，安全问题倒是保证了，可用起来就不方便了。比如送孩子上学，老版电动车十分钟就到，新国标那车得二十分钟，遇到下雨，孩子还得淋着雨等着，谁又愿意买这样的问题车呢？

以前电动车挺火的，街上到处都是，车商每天都能卖出好几十辆。现在新国标出来后，没人愿意骑这些车，车商的库存堆得满满当当的，有的甚至三个月都没卖出一辆车。要是新国标不改的话，再过半年，很多车商可能都得关门了。老百姓还是得用旧版的车，这新国标到底帮到谁了呢？

车商的库存越堆越多，新国标车的销量依旧提不上去，专家的预言变成了笑话，车商都快哭晕在角落里了。要是再不想办法把安全和实用性兼顾一下，电动车行业恐怕得掉一半。