新能源车的大变动，明年起全面执行新规，购置税可能涨到车价的一半，很多车主还没察觉，还有车子安全方面也定新标准了。
听说了吗，汽车那边出了点新规定，从明年开始就要全面实行了，要是大家不清楚这些变化，买车的时候可能就要多花不少钱了。其中最让人惊讶的一点就是，从2026年开始，新能源车之前享受的免购置税政策就要取消了，以后再买这类车，你可能要交车价一半的购置税，这可不是一笔小数目，买辆几十万的车，光税可能就要多花好几万甚至更多了。
新规还对电池安全提出了更高的要求，比如说，万一车子出了碰撞事故，电池在五分钟之内不能着火，也不能爆炸，这样能给车里的人留出更多逃生时间，安全系数一下子就提高了，大家开车也更放心一点。
还有就是，现在很多车门都是电动的，但万一车子断电了，车门也必须保证能手动打开，不能让人困在车里出不来，这些都是为了大家开车的安全考虑，让行车多一份保障。
除了这些新规定，现在市面上也有些车子本身配置就挺厉害的，比如智己LS9这款车，它是一款五个门，能坐六个人的大SUV，2026年的新款呢，主要就分两个版本，一个是装了52度电的，也就是52kWh电池的版本，另一个是66度电的，也就是66kWh电池的版本，除了电池容量和能跑多远不一样，其他的核心配置，这两个版本都是一样的，都挺顶级的。
动力方面，它用的是一套很先进的800伏电压平台，简单来说就是充电更快，效率更高，而且它还是恒星超级增程的，这意味着车里有个1.5T的发动机，这个发动机不是直接驱动车轮，而是专门用来给电池充电的，然后再通过两个电机驱动车的四个轮子，让它变成一辆四驱车，这样开起来动力特别足，这套系统能爆发出来390千瓦的最大功率和670牛米的峰值扭矩，感觉就是一脚油门下去，车子一下子就冲出去了，从静止加速到一百公里每小时，也就四秒多一点，非常快，超车什么的完全不是问题。
再说说底盘，它用的是一套叫做灵蜥数字底盘3.0的技术，听起来挺专业的，其实就是一套特别聪明的悬挂系统，让车子开起来更稳，操控也更好，而且它有150毫米行程的双腔空气悬架，还带CDC功能，这意思是，车子能根据路况自动调节悬挂的软硬，坐起来会非常舒服，就算过坑洼路面也不会觉得很颠，特别平稳。
更厉害的是，它的四个轮子都能转向，可以做到双向24度的转动，所以别看它是辆大SUV，但转弯半径只有4.95米，开起来特别灵活，在狭窄的地方掉头什么的，都特别轻松，感觉就像开小轿车一样方便。
最后看看电池和续航，那个52度电的版本，光靠电池就能跑大概三百公里，而66度电的版本，纯电续航能到四百公里左右，要是把增程器也算上，也就是发动机发电的续航里程，按照CLTC这个标准测算，它的总续航里程能轻松超过一千五百公里，长途出行几乎不用担心没电，跑个上千公里也不用中途找充电桩，非常省心，很适合经常跑长途或者对续航有高要求的朋友。
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