奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停

最近朋友圈都被新车刷屏了?我也盯着9月的新车发布表看了好几遍,这波新车潮,真是让人又爱又恨——爱的是选择多了,恨的是钱包要哭了。以前总觉得奥迪“电”得不够彻底,这次可算是支棱起来了,一口气上了好几款纯电和插混,价格还放得挺低,你说它是不是突然开窍了?另一边,咱们的华系车也没闲着,不光往上冲高端,还开始往主流市场“下探”,价格直接打下来,这不就是变相逼着合资品牌降价嘛?9月这盘棋,越看越有意思。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

先说说这次最让我意外的——全新奥迪Q6L e-tron。说实话,以前奥迪的电车总给人“油改电”的感觉,底盘不协调,设计也保守。但这台Q6L e-tron不一样,它是基于PPE纯电平台打造的,从根上就是为电而生。外观上,前脸不再是那种“大嘴”套娃,而是用了更扁平、更犀利的封闭式格栅,配上“灯厂”一贯的激光大灯,晚上点亮那叫一个出片利器。车身线条也流畅了不少,风阻系数压到了0.24Cd,这数据在中大型SUV里算是顶呱呱了。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

坐进车里,最抓眼球的就是那块14.5英寸的曲面中控屏,加上11.9英寸的仪表和副驾娱乐屏,三屏联动,科技感直接拉满。但别以为它只是个“花瓶”,这套MMI系统反应快得很,语音识别也聪明,说“我有点冷”,它立马调高空调温度,还贴心地关了天窗。这才是智能化该有的样子,不是堆屏幕,而是让车更懂你。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

动力方面,前后双电机综合输出470马力,百公里加速4.9秒,这性能去炸街可能有点夸张,但高速超个大货车,那叫一个轻松写意。重点是它的800V高压平台,充电10分钟就能补能260公里,这效率,比某些“充电一小时,续航半小时”的车型强太多了。奥迪这次在三电技术上的投入,终于让人看到了诚意。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

那它有没有对手?当然有!比如蔚来ES6,这车可是“车界网红”级别的存在。颜值在线,换电模式更是独一份,三分钟满血复活,比加油还快。但问题也明显——价格坚挺,哪怕你选最低配,落地也得35万往上,而且电池月租还得另算,长期持有成本不低。相比之下,奥迪Q6L e-tron哪怕顶配估计也就40万出头,性价比一下就出来了。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

再看特斯拉Model Y,销量王,品牌号召力强,FSD也让人上头。但它那内饰,还是“毛坯房”风格,坐进去总觉得少了点豪华味儿。座椅硬、隔音一般,长途开下来腰酸背痛。奥迪在舒适性配置这块,还是更懂中国消费者的胃。Model Y赢在智能化和品牌,但论精致感,真没赢。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

这边奥迪刚“带电”发力,那边华系车也不甘示弱。吉利星舰7 EM-i这名字听着就霸气,定位中型SUV,却只卖15万起,这价格一出,合资紧凑型SUV怕是要集体气得蹦起来。它用的是雷神EM-i超级电混系统,百公里油耗才4.5L,一箱油能跑1300公里,这是要逼死“油老虎”的节奏啊。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

外观设计也挺有想法,前脸是星际之门造型,分体大灯+贯穿灯带,晚上开出去绝对走路摇头晃脑。内饰用料也扎实,软包+木纹饰板,配上15.4英寸大屏,档次感一点不输二十多万的合资车。空间更是越级,后排跷二郎腿都绰绰有余,真有点“床车”的潜质了。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

不过它也不是没短板。品牌力上,毕竟还是比不上奥迪、宝马这些老牌豪华,你开去谈生意,客户可能还得反应两秒“这车啥牌子”。还有就是智驾系统,虽然L2级辅助驾驶全系标配,但城市NOA还在测试阶段,不像小鹏、华为那样成熟。华系车现在是价格和配置支棱起来了,但智能化的“最后一公里”,还得再努把力。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

说到华系车,比亚迪唐DM-p也得提一嘴。性能猛,百公里加速4.3秒,比奥迪Q6L e-tron还快那么一丢丢。底盘有云辇系统,过坑过坎稳得一批。但设计嘛,见仁见智,有些人觉得前脸太“龙颜”,不够低调。而且车机虽然功能多,但偶尔会卡顿,流畅度不如奥迪那套系统。比亚迪赢在动力和性价比,但细节质感上,还有提升空间。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

还有一款容易被忽略但很有意思的车——五菱星光S。10万级的插混SUV,价格直接跌冒烟了,但配置一点都不抠。后排座椅能放平,后备箱巨大,加上纯电续航够用,妥妥的“买菜车”升级版。关键是油耗低,日常通勤用电,一周充一次就行,养车成本几乎可以忽略。这种车不追求多快多炫,就是实打实地帮你省钱,适合精打细算的家庭用户。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

这么一圈看下来,9月的新车真是百花齐放。奥迪终于放下身段,用真本事打市场;华系车则从“性价比”走向“高价值”,不再只是便宜。以前我们买车,总觉得“天塌了”——合资车贵得离谱,国产车又怕不靠谱。现在呢?选择多了,价格打了下来,产品力还上去了,这才是消费者最想看到的“真香”局面。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

你发现没?现在的车,不光要跑得快、省油,还得聪明、好看、坐着舒服。一辆车能不能让人上头,已经不是看标,而是看它能不能解决你的真实痛点。奥迪Q6L e-tron代表的是豪华品牌的转型决心,星舰7 EM-i则是华系车的全面反攻,而五菱星光S这样的,默默守护着大多数普通家庭的出行需求。

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾

所以问题来了——面对这波诚意满满的新车,你会考虑购买哪一款?是选豪华品牌的新电车,还是支持华系车的高性价比?这样的车子,你爱了吗?

奥迪真香“带电”,华系车下探,9月新车看不停-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论