在新能源汽车国家补贴政策大幅收缩与市场扩张节奏放缓的双重考验下，纯电动汽车市场正迎来深层次的价格体系变革。各主流品牌为稳固市场占比、提振终端销量，陆续采取更积极的价格调控措施，从懂车帝7月发布的降价数据不难发现，这一趋势十分突出，最高降价比例达到45%，同时有超过50款纯电动车型出现10%及以上的售价削减，国产车成为本轮降价潮中的“主要受影响方”！形势严峻！纯电车价格“大幅滑落”，最大降幅45%，国产车成主要受影响方！
首先，降价风潮的领跑者集中在市场关注度高的头部车型，多款核心产品以较大力度让利消费者。国产车包揽榜单前十位置，乐道L60、AIONS、极狐阿尔法S、红旗E-QM5、吉利熊猫等主流车型，均榜上有名，其中荣威i6MAXEV位列第一，最大降幅达45%，乐道L60降价8.6万元，红旗E-QM5的优惠额度也在4万元上下。
排名11至20位的车型里，昊铂HT以5万元的降价金额（22%）排在第11位，极狐阿尔法T紧随其后降价4万元（降幅22%）。小鹏P7给出6.5万元（约22%）的优惠，智己LS6灵蜥智驾版的降价比例同样达到19%。主流畅销车型也积极加入降价行列，长安启源A07降价幅度高达18%，银河E8部分车型让利比例达20%，宋PLUSEV降价2.7万元（18%）。
21至30名的区间涵盖了市场上最主流的畅销及潜力车型，成为本
轮价格调整中覆盖范围最广、参与数量最多的区间，普遍降价比例在13%-16%。经济型与紧凑型主力车型降价促销，比亚迪海豚、元Pro和元UP均降价约1.6万元，AIONY降价约1.8万元（16%），深蓝S07降价2.5万元（16%），iCAR03降价2万元（17%）。
最后，排名31至50位的车型降价幅度主要集中在11%-15%区间，新势力及新兴品牌纷纷跟进降价，深蓝L07降价2.2万元（14%），风行雷霆降价2万元（15%），欧拉闪电猫降价2.8万元（15%），秦PLUSEV降价1.6万元（15%），ICARO3T降价2万元（14%），这些处于上升阶段的品牌通过价格手段主动抢占市场份额。此外，入门级车型灵活进行促销，零跑C11降价2万元（13%），宝骏云海EV降价1.5万元（12%），长安Lumin降价0.8万元（14%）等，进一步降低了纯电汽车的入门成本。
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