奔驰GLC杀到29.98万！ 4S店销售：真降不动了
你能想象一台挂着奔驰大标的豪华中型SUV价格直接杀进30万以内吗？ 2025年7月这事儿成了现实。 奔驰4S店的销售指着报价单上的数字直摇头：“GLC 300动感型指导价42万多现在包牌落地都不到30万了这价格真降不动了。 ”
别以为豪车市场不受大环境影响。 2025年车市价格战打到刺刀见红连奔驰这样的金字招牌也得低头。 低头归低头奔驰GLC在6月份硬是卖出了12524台稳坐豪华中型SUV销量冠军的宝座。 为啥别人降价也卖不动奔驰降了反而更火了？
看看这个价格就明白冲击力有多大。 官方指导价40万+的奔驰GLC终端优惠直接干到了10万以上。 2025年7月份奔驰GLC 260动感型裸车价已经来到了29.98万。 你没看错不到30万就能把奔驰中型SUV开回家。 这个数字比同级别的宝马X3入门版（经销商报价普遍在32.5万左右起）便宜了快3万比奥迪Q5L（入门版最低约30.8万）也更具价格吸引力。 这个降幅在奔驰过往的价格体系里是难以想象的。
光便宜不行关键还得看“值不值”。 首先奔驰的脸面还是那个范儿。 经典的盾形进气格栅黑化的中网配上那犀利的几何多光束LED大灯C字形的侧通风口开出去的气场一点没掉价。 车尾的设计简洁熔岩红色的羽毛造型尾灯晚上点亮后老远就能认出是奔驰。 车身侧面线条修长优雅短前悬的设计带着点运动劲儿配上多条幅的轮圈这味儿对了。 尺寸够大车身长度4826mm轴距更是拉到了2977mm。 别看是中型SUV定位轴距已经摸到了不少中大型SUV的边儿。 坐进后排腿部空间富余得能翘二郎腿。 座椅填充厚实包裹性强腰部和腿部的支撑到位坐长途真没那么容易累。
开门坐进车里奔驰玩豪华感确实有两下子。 中控台是家族最新的设计语言和C级、S级一个风格。 最抓眼球的是那个12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸的中控大竖屏科技感很足。 晚上开车64色氛围灯一亮整个车厢那种高级感的氛围确实对得住三叉星徽标。 摸得到的地方不是软乎乎的皮革就是细腻的金属饰板缝线也工整一点不含糊。 配置上奔驰这次相当舍得全系标配非常硬核。 主副驾驶气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘（也就是一共6个气囊）再加上膝部气囊和前排中央气囊直接配齐了9个安全气囊。 被动行人保护也是全系有。 更重要的是L2级别的智能驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等等全套功能也是买哪个配置都带。 这在同价位的BBA里算是相当厚道的特别是对比宝马X3。
动力这块GLC目前主打还是2.0T汽油机都带了48伏的轻混系统。 主要分两个动力版本：GLC 260车型发动机最大输出204马力峰值扭矩320牛米；GLC 300车型发动机最大输出258马力峰值扭矩达到400牛米。 变速箱清一色配的是奔驰自家的9速手自一体变速箱（9AT）换挡又快又平顺。 全系标配奔驰的4MATIC全时四驱系统不管下雨下雪抓地力更有保障。 底盘是前后都用上了成本更高的五连杆独立悬架行驶质感相当扎实稳健滤震效果不错。 最让人意外的是高配车型还能选装空气悬架（Air Suspension）这个装备在同价位的宝马X3和奥迪Q5L上是连选的机会都没有的。 空气悬架能主动调节底盘软硬和车身高度舒适性和通过性都能再提升一大截。
价格降成这样直接冲击的就是老对手宝马X3和奥迪Q5L。 首先是价格宝马X3低配现在的终端价基本在32.5万元左右起步比奔驰GLC 260动感型贵了将近2.5万。 再看空间GLC凭借2977mm的长轴距后排实际腿部空间比轴距2864mm的宝马X3宽敞不少。 配置上GLC全系标配的9气囊和完整L2驾驶辅助宝马X3入门款是没有膝部气囊和后排侧气囊的部分基础的驾驶辅助功能也需要额外选装。
奥迪Q5L这边价格略微靠近一些最低配大概在30.8万左右起也比不过奔驰GLC的29.98万。 品牌认同度上奔驰在国内消费者心中普遍被视为高于奥迪。 GLC的内饰设计和氛围营造也比强调科技感的奥迪Q5L多了一份豪华的暖意。 至于全系主被动安全和智能驾驶辅助配置的完整性奥迪Q5L虽然中高配也很丰富入门款和奔驰GLC的标配程度相比依然略逊一筹。
销售顾问看着展厅里围着GLC转的客人话很实在：“以前这车至少三十五六个才能谈现在门槛降到三十万以内进来的客户量完全不是一个级别。 关键是配置没缩水豪华感还在安全气囊和辅助驾驶还是满配的。 二十九万九千八买个奔驰中型SUV这价格我们确实没水分可挤了。 ”有正在签合同的顾客直白地说：“以前觉得奔驰高不可攀现在这价比一些国产高配新能源SUV都便宜了还要啥自行车？ ”
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