立竿见影，现场值守让丁字路口闯红灯现象基本绝迹，非机动车直行一侧也要遵守机动车信号灯通行，最好加装专用信号灯方便观察避免误闯

立竿见影，现场值守让丁字路口闯红灯现象基本绝迹，非机动车直行一侧也要遵守机动车信号灯通行，最好加装专用信号灯方便观察避免误闯

现场值守的效果很明显，现在丁字路口基本没人闯红灯了。那些直行方向的电动车和自行车，以前总是不管红灯就往前冲，可现在不一样了。即使没有专属于非机动车的信号灯，大家还是得看机动车的那个灯来决定走不走。

简单说，非机动车也得跟着机动车信号灯的节奏，红灯停，绿灯行。图2里就显示了这种情况，虽然直行那边平时车少，但遇到行人过马路的时候，也得停下来让一让，避免出事。

而且，在非机动车道上面或者旁边加个专用的信号灯会更好，这样骑车的就能一眼看清楚，不容易搞错。我自己就因为以前没这个灯，吃过亏，那时候信号灯只有机动车的，我没注意就闯过去了，结果后来才装上了非机动车专用灯，图3就是装好后的样子。从那以后，事情就简单多了，大家一看就懂，不会再乱来。

闯红灯这事必须得管住，不管是机动车还是非机动车，都不能放任。很多人直行不看灯，纯粹是因为觉得没啥坏处，没人罚，也没抓拍，就懒得理会。尤其是丁字路口这种地方，非机动车遵守信号灯的很少见，除非安装了抓拍设备，而且那设备已经开始用了。

举个例子，有人问丁字路口直行的非机动车需不需要看信号灯，答案是必须看，但现实中很多人不鸟它，就因为缺少那些监督手段。一旦有值守人员在现场盯着，或者抓拍系统启动，大家就会老实多了。这样一来，路口就安全了，非机动车也知道该怎么走，不会随便乱窜。

再丁字路口的设计本来就有点特殊，直行侧往往没对面车来，但信号灯的规矩不能少。它是为了管好整个路口的流量，包括行人和车辆。假如非机动车总是不停红灯，容易和转弯的车撞上，或者挡了行人道。

所以，值守人员在场的时候，效果立马就出来了，闯红灯的几乎没了影。加装专用信号灯还能帮大忙，让骑车的人不用猜，直接按灯走，减少误会。要是每个类似路口都这么做，问题就迎刃而解了。

值守不是长久之计，但它证明了监督的重要性。那些不遵守的家伙，往往就是仗着没人管才这样，一旦有后果在等着，他们自然就改了。比方说，抓拍设备一上马，罚单一开，电动车主就知道疼了。

丁字路口直行非机动车看不看灯，其实规则上是一清二楚的，得看机动车信号灯，但执行起来，得靠这些措施来推一把。多点这样的安排，路口乱象就少了很多，大家出行也安心。以前我见过不少因为没灯而闹出的小事故，现在装了专用灯后，情况好转不少。

值守加设备，双管齐下，闯红灯的事基本绝迹了。