奔驰EQS测1200公里,半固态电池登场,量产普及还得再等等

奔驰EQS测试车靠固态电池跑了1205公里的新闻一出来,朋友圈那叫一个沸腾。很多人以为新能源汽车的终极问题就此解决了,但这事儿要是细扒一扒,甭说闭眼买,恐怕还得再观望观望。其实这新闻跟小时候听人讲的“隔壁老王中彩票了”差不多,听着热闹,真正能发财的还得是彩票公司。

先问大家一句,为什么一提到固态电池,大家都觉得是新能源车的救世主?归根到底还是一个“焦虑”字。续航焦虑、安全焦虑、掉电快也焦虑。厂家一喊固态两字,就跟卖保健品说国外进口的似的,立马就高大上了。但这1200公里的续航,真就能代表我们未来换电动车能横跨大半个中国不充电吗?

其实奔驰EQS这波操作,说好听点叫给全行业打鸡血,说直白点就是在广场上给大家表演了场魔术。1205公里的成绩确实挺唬人的,但用的是“半固态电池”。你要是以为这和网上吹的那个“全固态”,差了不止半步远。半固态,说白了,还保留了大部分液态电解液,只是用点固态材料做“佐料”。我这理解,就像你买自热火锅,拆开一看里头还得自己加水。叫是“固态”,骨子里还是液态的那一套。

为啥大家都对全固态那么着迷呢?主要是普遍觉得固态电池能带来颠覆——续航里程成倍提升,安全性大大提高,能量密度也顶天。可是,咱想想,真要这么梦幻,为啥现在满大街的电动车还用三元锂和磷酸铁锂?车企又不是冤大头,技术真成熟了,他们会不用,还留给奔驰先秀肌肉?

问题卡在哪?我觉得有三座大山。

第一,“接触不良”。固态就像用橡皮泥替代了水泥,铺得再平,缝总是有。电池里只要有缝,电子就卡壳,就充不动电。现在实验室做到的那些固态电池,充能放电速度和液态完全不在一个维度。你要应急出差,插上充电枪,结果跟你说“剩余充电时间8小时”,哪个打工人受得了?

第二,生产难到离谱。一说硫化物路线造固态,普通人可能一脸懵,其实明摆着危险。材料一见空气就反应,释放有毒气体,搞得整个产线跟生化实验室一样。别说小厂了,就是大厂,动辄上百万的净化设备,生产效率别提多低,成本高得吓人。量产?现在说就是画饼,真让你开上,钱包能不能扛住才是问题。

第三,产业链全推倒重来。本来锂电池的厂子还能用 70%的旧设备,你固态想大干快上?抱歉,整套设备全得推倒重来。这钱谁掏?要不你掏,要不厂家掏。不加到车价里,他们不得喝西北风?所以,别被“固态来了”洗脑,那成本就摆那儿。

奔驰这回固态续航测评,明着给行业画了个大饼。可你要问,迟早到底能不能用上这技术,确实也不算骗人。毕竟很多创新刚开始都“唬人”,但能不能量产,能不能普及,再好的技术也得一步步啃下来。奔驰喊2030年,咱国产车企更激进,说2027年。可你要信了,回头发现人家还在小批量试水,到时候苦了谁?

奔驰EQS测1200公里,半固态电池登场,量产普及还得再等等-有驾
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很多时候,厂家和媒体说“固态”,其实混淆了半固态和全固态的概念。现在市场上的半固态电池,本质还属于改良型锂电池,虽然多加了些“创新配方”,但距离全固态那种安全、能量密度极限的产品还有好几个大台阶得爬。和你渴望的“科技与狠活”还真不是一码事。

咱们买车,到底得看什么?别只盯着PPT和实验室数据,还得脚踏实地看看实际效果。以奔驰EQS这车说吧,1205公里成绩的背后,不光电池猛搞,整车本身也做了不少“减重”和“低风阻”的文章,实际生活里你家用那一堆杂七杂八的行李和天天市区来回的工况,真正能复刻出一半都有点难。

有人说,这不是在泼奔驰冷水,其实是怕大家以后被行业“高科技洗脑”洗晕了头。上次买智能手机一水都iPhone,那是有新体验新生态。可万一电池用着不习惯,这是事关每一天的真实体验。

你说你续航焦虑,真急的话,还不如现在选个锂电续航长的。就像有朋友天天抱怨公交卡掉线,等着未来刷脸地铁卡普及,我跟他说:“哥们,先去办个新的吧,这事可能还得憋点时间。”对那些天天嚷着要“固态电池”的,无非就是想买个安心。一旦发现其实是半固态,心里还不得出点小疙瘩?

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最后再提醒一句,现在所谓“固态电池”噱头,跟房产销售吹“赠送面积”差不多。写着赠送,真掏钥匙那天发现是楼道,你说冤不冤?所以以后听新能源车推销自家“固态技术”时,少点激动,多点理性。

奔驰EQS测1200公里,半固态电池登场,量产普及还得再等等-有驾

想想看:你有没有被固态电池的宣传暖到过?要是真有一天上市,你敢第一个买单吗?你身边有多少人,真的是因为电池技术才选的品牌,还是更看重品牌和价格?

说到底,奔驰1200公里固态测试是一场秀,更是一场高科技的营销。我不反对创新,反倒希望早日实现。但作为打工人、消费者,咱们更得擦亮眼睛,别被数据骗了投资感情。

未来固态电池一定会来,只是来的那一天到底是2027年,还是2030年,谁也不敢打包票。别让眼前的一口大馅饼,把自己给噎着了。你要是实在担心,等哪天连“固态”两个字都不稀罕被单独宣传了,那九成才是真普及。到那时,咱再下手也不迟,不然没准等来的还是一锅没炖熟的半成品。

你怎么看奔驰的1200公里?你敢相信固态大跃进吗?这一轮科技口号,再能画饼,也替代不了每一公里脚下的实在。咱们买车,理性点,省钱省心是真。这才是普通人面对技术潮流,最聪明的姿势。

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