当理想、问界纷纷降价冲销量时，领跑却逆势涨价7000元！这款2026款C16将纯电续航从201公里提升至245公里，综合续航达702公里——电池容量从41.9千瓦时升级到47.8千瓦时，增程器热效率突破42.3%。但争议随之而来：支持者认为技术升级让城市通勤实现“一周一充”，反对者则质疑品牌力能否撑起16万以上定价。本期深度解析：涨价背后是成本压力还是品牌向上？频繁跑长途的用户和城市代步族谁更受益？全域自研的领跑，能否在白热化竞争中靠技术突围？
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小雨。今天，我们有幸邀请到了汽车专家李明老师，一起来聊聊最近大家关注的领跑c16涨价的话题。黎明老师跟大家打个招呼，大家好，我是黎明，很高兴和大家分享这个话题。好，那咱们就直接进入正题，最近，领跑汽车宣布，2026款的领跑上市，预售价从15万58起步，涨到了16万28。涨了7000块钱，这个事情一出来之后，网上就炸锅了。对，没错，这个事情，最近真的挺让大家议论纷纷的。那我们就赶紧开始聊，今天的话题，咱们第一个要聊的续航提升背后的技术升级。那这个最直接的问题，就是，2026款的领跑c16的续航到底是怎么提上来的？这个车它是一个增程式的，然后它的纯电续航从原来的201公里提升到了245公里，那这是一个比较大的提升。那这个提升主要是靠电池包的升级，它的电池包容量从原来的41.9千瓦时增加到了47.8千瓦时那这就直接就给车子带来了更多的电能储备。那电能储备就会让你在城市里面纯电通情就更从容了，那不用说经常要去充电，那它的综合续航也直接跳到了702公里那这就意味着你长途或者说你的日常使用就完全不用担心续航焦虑了除了电池包的升级，还有什么原因让这个续航有了这么大的提升。还有它的增程器是经过了重新调校的，那它的热效率从原来的百分之四十点五，提升到了42%点三，那这就意味着，它在馈电的情况下，油耗会更低。那同时它的动力系统的效率也整体提升了，然后再加上它的整车的气味管理系统，还有它的轮胎的升级，就是它的能量回收。包括它的驾驶模式都有优化，那这些都让续航有了明显的提升。就是说2026款的领跑416涨价了之后，它的续航的提升到底值不值这个钱，其实多花这7000块钱，你买到的是更多的技术升级，那这些技术升级其实都是围绕着续航能耗和驾驶体验澜的，那比如说它的电池包的容量增加，那它的nedc的续航直接就多了82公里那这就意味着，你城市的通勤可以一周一充电了，那你这个用电的钱也可以省下一大笔。因为它的电机的驱动效率也提升了，那它的动力响应也更快了，那它的整个的能耗也更低所以这都是实实在在的好处，那这些好处就会让这个涨价变得有点迫不得已，因为你不涨价的话，你的成本压力越来越大，那你只能从技术升级里面去找补回来。行，关于续航提升这部分内容，咱们就先聊到这，休息一下回澜然后，咱们来聊第二部分，就是说领跑汽车为什么在这个时间点涨价，它到底底气从何而来？其实现在整个新能源车市就是竞争已经白热化了，那各大厂商都在拼命的降价，或者说在变相的降价。那比如说像理想阿文界，未来他们都在冲销量，那他们可能会牺牲一部分利润。那这个时候，领跑汽车反其道而行之，他选择了涨价，那它这个涨价其实是有两方面的考虑。一方面就是它的2026款的ce6，它的续航配置都有提升，那它的成本自然就上去了那另一方面，就是领跑汽车它自己本身已经实现了全域自研，那它的整车毛利率也提升到了百分之十三点二，那它就有更多的空间去进行这种定价的调整再加上它的销量也不错，它8月的时候卖了10126台。那它就有更大的底气去尝试这种品牌向上的策略。那这个时候可能大家就会好奇了，就是说领跑ce6到底在产品竞争力上有哪些独特的优势？让它可以在这么激烈的市场竞争当中脱颖而出。首先，第一个就是它的价格，它的定价策略就非常的激进，它是要直接去冲击理想l6和win7m7的这个地盘，但是它的价格又比这些竞品要低好几万。那这个时候，它又给了用户高配低价的一个选择，等于说性价比直接拉满了。没错，而且它的配置又非常的丰富，你花15万块钱就能买到一个6座的中大型suv，然后它第二排还可以放倒成零重力座椅，第三排也不是那种应付了事的。它2026款的在智能驾驶包括智能座苍这方面又进行了升级它的这个四叶草的中央集成式电子电气架构，也让它的整车的功能更加的强大，而且它的能耗也降低了，它的纯电的续航也达到了702公里。再加上它的品牌向上之后带来的这个溢价的提升。所以它整体的产品力是非常强的。那领跑汽车在2026年，面对这么激烈的市场竞争，它涨价的这个策略到底有哪些风险和机会？机会就是，如果它能够坚持住它的品牌向上，然后它的技术升级能够持续的带来价值，那它可能会吸引到更多注重品质和科技的这样的用户。那它的这个高端的品牌形象也可以被进一步的打造出来，但风险也不小。没错，因为首先它品牌的认知度还是没有办法跟那些传统的巨头去相比的，那它的这个用户基础的壁垒也是比较高的然后再加上它的供应链的稳定性，包括它的成本控制，其实还是有很多变数的。再加上它的价涨了之后，它的销量是不是能够持续的攀升其实还是要看市场对于它的这个新定价的接受程度，那如果一旦它的销量出现了下滑，那它可能就会面临比较大的压力。那它这个价格也可能会有进一步的调整的空间。好，领跑汽车涨价策略，这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐放松很快回澜咱们来进入到第三部分，今天要聊的这个话题，网友们的一些分歧，就是大家对于这个领跑416涨价这件事情到底是不是值这个价钱，大家的态度是非常不一样的对，没错，那咱们就特别想知道，大家到底是凭什么来判断它涨价涨的合不合理其实支持的人，他们看中的是领跑汽车最近的一些技术升级，比如说它的电池。包括它的增程器的一些优化。那他们就觉得，多花这7000块钱买到的是更长的续航，然后更好的驾驶体验。而且他们觉得领跑的品牌已经足够成熟了，可以用更高的定价。那看来就是不同的人有不同的考量了。没错，那反对的人，他们其实更多的是担心领跑的品牌影响力还不够强，然后他们觉得，领跑之前一直都是靠性价比起家的，那现在品牌向上走的话，还是有比较大的风险的，而且他们觉得其他家的车型优惠还这么大，那领跑的这个价格就完全没有优势。那你觉得不同的人群在面对领跑c16涨价的时候会有多大的影响？其实家里已经有充电桩，主要在城市里面代步的这种用户，他们对新车的续航提升还是比较认可的，觉得7000块钱的溢价可以接受。但是那些经常要跑长途，或者说家里没有固定充电桩的用户，他们就觉得性价比下降了，因为他们觉得增程式车型跑长途的话，其实这个纯电的续航长短影响不大，还有不少人是在观望吗？没错，那就是很多老款的车主，他们就觉得自己买早了，然后觉得有点吃亏。但是新的用户他们就会去看性价比，去看这个实时的优惠，那这个时候，领跑如果扛不住销量压力的话，他很可能就会拿出一些限时优惠，或者说一些置换补贴之类的。来补救那这个时候市场的价格就会变得更加的灵活。你觉得大家在讨论这个领跑ce6涨价的时候，最核心的争议点其实在哪里？其实我觉得，很多人他们是在纠结领跑的品牌力到底能不能够撑得住16万以上的这个定价，就是说它的技术升级是不是能够让消费者愿意去买单其实支持的人，他们更看重的是自主研发的这个实力，觉得这是品牌向上的一个底气。那反对的人，他们就更担心的是品牌认知度不够，然后害怕，这就是一个短期的涨价，没有办法带来长期的品牌溢价。对，其实这个正义，其实背后就是大家对于新势力的信心，和对于价格的敏感度的一个碰撞。那最终到底能不能够被市场接受，还是要看后续的销量和用户的口碑。对，今天咱们聊了这么多，关于领跑416的涨价背后的技术和市场的考量。然后也看到了其实不同的用户群体对于这个事情的态度也是非常不一样的那最终领跑能不能够靠这次的技术升级站稳脚跟，能不能够让消费者为他的品牌向上买单我觉得还是要看他接下来的市场表现和用户的真实反馈。好了，那就是这一期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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