4月18日，上汽大众正式推出2025款帕萨特PHEV，仅提供“430PHEV混动商务版”一款车型，官方指导价为21.715万元。
这一价格，相比2023款车型，下调了1.6万元居然引发了市场的广泛关注。
这样这款降价后的帕萨特PHEV，性价比到底如何呢？
价格与动力优势明显2025款帕萨特PHEV的起售价下调至21.715万元，相比2023款的23.315万-24.215万元，降幅相当可观。
在20万级插混市场中，这一价格，使其在与本田雅阁PHEV（22.58万25.88万元）、英仕派PHEV（22.98万25.88万元）等竞品竞争时，更具优势。2025款帕萨特PHEV，其实延续了1.4T发动机与电机的组合，系统最大功率为155千瓦，最大扭矩达到400牛·米并且匹配6速湿式双离合变速箱。
在13千瓦时电池组的支持下，NEDC工况纯电续航里程为63公里，WLTC纯电续航里程为52公里。
尽管在同级别车型当中，纯电续航里程并非格外显眼；不过对于日常上下班的代步而言，完全能够契合所需。
帕萨特PHEV的车身尺寸为4948毫米，1836毫米，1469毫米，轴距达到2871毫米，车内空间宽敞，后备箱容积为400升，而且后排座椅可放倒，这样的话进一步拓展了储物空间。
大众品牌所具有的影响力，以及帕萨特在市场上所积攒的口碑，这两点而且其实是这款车的重要加分项呢。
性价比的隐忧尽管价格下调，但2025款帕萨特PHEV的配置也有所精简。
相比2023款车型，2025款，居然取消了多项配置，包括全景天窗，而且还有真皮座椅，以及NAPPA真皮方向盘，自适应巡航，前泊车雷达，倒车影像，外后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目，电动调节前排座椅，老板键前排座椅加热，CarPlay手机互联，10.2英寸全液晶仪表等。
这些配置的缺失，并且其实或许会让一部分消费者稍微觉得有些遗憾。
长处和短板一起出现，雅阁PHEV以及英仕派PHEV的官方指导价格都在22.58万到25.88万元这个范围里。虽说定价比帕萨特PHEV稍微高一点，但是它们在配置方面更丰富，像雅阁PHEV配备了“HondaSENSING安全超感系统”；实际上英仕派PHEV还引进了“HondaCONNECT3.0智导互联系统”。
相比而言，帕萨特PHEV在智能化配置这块，好像有点欠缺。它的表现，跟一些竞争对手对比起来，也没特别突出。并且总体来看，这款车在这方面的优势，还是不够明显。
比亚迪秦PLUSDM-i轻松愉快地以其超低油耗以及高性价比而闻名于世，仅仅在百公里的行程中，油耗却仅有2个多油而已。
对比之下，帕萨特PHEV的WLTC综合油耗为2.23L/100km，虽然表现尚可，而且它在燃油经济性方面仍稍有不足，不过说真的，还是略微逊色一筹。
帕萨特PHEV，今年3月的销量，为538辆，而且在细分市场中，位列第8名。
这次价格下降了，而且在一定程度上，预计能吸引更多消费者的关注。不过配置部分有所减少，其实或许会让一部分消费者稍微有些犹豫。
如果你对品牌影响力，以及空间表现比较看重，而且预算有限的话，2025款帕萨特PHEV其实是一个挺不错的选择。
但如果你对配置要求比较高，尤其对于智能化配置以及舒适性配置有着较高的需求，这样一来，雅阁PHEV、英仕派PHEV或者比亚迪秦PLUSDM-i等车型也许会更适合你。2025款帕萨特PHEV以21.715万元的价格上市，虽然价格更有吸引力，不过配置的精简这一点也不可忽视。
在购车时，一定要根据自己的实际需求，以及自己的预算，理性地去选择，千万不要被价格那表面上的优势给迷惑了。
如果你是隔壁老王，你会选择这款帕萨特PHEV吗？
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