摩托车里的省油王,烧空气能跑的摩托车——本田70。八十年代初我国引进了一批本田70,以过硬的质量吸引了很多摩托车爱好者。八五年,我老爸买了一辆2650元,我才十四岁,不让我骑,我就偷偷骑。八八年春2800、年底就5000多了,相当现在一年工资,6万。一体座,那时原装进口能遇到的都是二手车,从没新的。
85款原装进口本田70发动机怠速没声音。就算这车从你身边过去,也听不见声音。全车上下质量那叫一个好,让人爱不释手,我记得就连反光镜反面都是电镀铁壳呢。
本田70的看家本身还是省油。同时兼顾了动力,动力也还算强,非常适合在城市骑行,在整个八十年代都始终是很抢手的存在。使用了循环挡,化油器非常好,这是它省油的重要原因,综合油耗在百公里1.2升。可能是太省油的缘故,设计上使用了小油箱。因为节油省钱,有下岗工人买个二手的用来改装成三轮拉客养家。故障率非常低,有人把大架都骑烂了,发动机还比国产新发动机都强。我曾经骑着过到腰的河,都淹没了,照样开过去了,跟吉普车有一拼。
当然,本田70也不是十全十美,在使用过程中,发现它后座设计的不算合理,重心太靠后,一加油前轮抬头非常容易把人甩出去,坐个胖子就更完了。没骑过的一捏油门很容易就翘头起来。当时真有人试车的时候不注意,猛加油门前轮抬起来,结果摔倒了。还有人反映小链子容易坏,不过不伤大雅。
谁当年骑过这车,可以分享一下心得。
全部评论 (0)