对于广州地乃至珠三角地区的摩友来说，这是2026年第一个好消息：广州不少加油站可以为非粤A牌照摩托车加油了！
从种种管理迹象可以看到，以往执法部门直接用“堵死”的一刀切方式来管理摩托车，未来相信会用“梳理”的柔性方式来管理。
最近两天，微信和抖音都有不少车友表示，广州放开非粤A牌照摩托车加油，对于广州乃至珠三角地区的摩友来说，无疑是一个好消息！
广州乃至珠三角摩托用户的“痛”
对于广州乃至珠三角车友来说，“非粤A牌照禁止加油”的规定已经施行多年，成为除“禁限摩通行”之外的另外一种“痛”。
实际上，早在2019年广州市政府官网发布了《关于加强摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》（以下简称"新《通告》"）。
新《通告》在旧《通告》基础上，加大了广州禁限加油区域，将原本摩托车禁限行区域改为广州全行政区域。也就是说，除粤A牌照外，广州全行政区域均禁止向非粤A加油。
该消息一出，马上引起社会各界的热议，市民、摩托车商家以及关注摩托车行业的人士相继提出建议，但最终也无能为力。
为了此事，达摩院当年也专门走访过油站和相关单位，同样也是无济于事。毫无疑问，“广州全区禁止非粤A加油”的紧箍咒绑得死死。
“有人用就有市场”。与此同时，在广州大量非粤A牌照车辆与全区禁止非粤A加油的严重失衡的供需现状下，催生出大量的灰色和擦边事件。
比如，“网上购买假粤A牌照来套牌加油”、“从化增城等地区开设公司来竞价上公司名下粤A牌 ”甚至催生了不少私油网点.......
▲当年某宝上销售的假牌照
如果说，“广州禁限摩”是压住摩友的那座大山；那“广州全区禁止非粤A加油”是压垮摩友们的那根稻草，这种“痛”只有广州地区的车友才真实感受到。
郊区放开加油，城区大几率仍禁加
为此，达摩院也查看了抖音和微信视频号等主流视频平台，从视频上看到可以看到，番禺、南沙、从化和增城等广州郊区的不少加油站已经可以让证件齐全的非粤A车辆加油。
与此同时，达摩院也特意咨询了“广州禁摩高地之一”的番禺区商家和摩友，他们昨天也骑车到周边的油站加油，结果同样是基本没有问题，油站工作人员会先查看核对牌照和行驶证，合规就可以加油。
▲番禺当地摩托车商家提供视频截图
更有部分油站直接将“非粤A牌照摩托车”的标识盖去，让广大非粤A车友们放心加油。
不过，也有机车博主反映广州海珠、荔湾和越秀等核心区域或部分郊区的中石化中石油“国字头加油站”依然不能够加油。
达摩院猜测，由于最新规定刚才推出，加油站内部或许沟通还不到位；广州核心城区相信依然不能够为非粤A牌加油，郊区国道旁加油站会全面放开。
我们的猜测更偏向后者，也就是2019年之前广州实行非粤A牌照可以在番禺、南沙、从化、增城以及花都等郊区加油的政策。
广州为什么会突然放开加油？
本次广州郊区放开非粤A牌摩托车加油来得相当的突然，而且看似并没有相关政府部门发文来支撑，更多是加油站本身的业务行为。
但达摩院认为，广州放开非粤A牌加油应该是顺应了本地和周边与日俱增的合规车辆发展趋势。
虽然政府部门暂时没有发文支撑，但内部对“禁限摩”的管理应该是有了思想上的转变——摩托车并不是妖魔和盗抢东西，而是实实在在可以带动当地文旅、税收和消费的一个重要交通工具。
尤其这两年各地经济面临下行压力的背景下，摩托车可以带来的潜在消费能力是不能够忽视，它对经济和社会发展的贡献理应被重视起来。
此外，达摩院认为广州本次突然放开非粤A牌加油，也可以看作是各个行政管理部门之间博弈后的结果——尽量不干扰、不禁止市场本身各种合法业务开展。
毕竟生活在广州的达摩院也从这几年可以看到，广州地区合规摩托车上路的数量越来越多，面对“闯禁”执法者的处理也是“斯文”不少，不像疫情前有牌有证都直接扣车。
从种种管理迹象可以看到，以往执法部门直接用“堵死”的一刀切方式来管理摩托车，现在或未来相信更多会用“梳理”的柔性方式来管理。
那么，你对“广州放开非粤A牌照加油”的管理怎么看？
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