吉利汽车最近动作不小，旗下两款主力车型星瑞和星越L都推出了全新的东方曜版本。这个系列最大的亮点就是价格亲民，星瑞东方曜起步价不到10万，顶配也才13万多，星越L东方曜则在16万到18万之间。
从配置来看，这两款车都新增了三种敦煌文化风格的配色，分别是月牙青、莫高蓝和丹青。这种把传统文化元素融入现代汽车设计的做法，确实让人眼前一亮。特别是丹青色，看起来很有中国水墨画的韵味。
智能化方面，吉利这次下了血本。新车用上了最新的GEEA 3.0电子电气架构，据说信号传输速度比普通燃油车快200倍。这个数字听起来很夸张，但实际体验中确实能感觉到系统响应更快了。特别是OTA升级时，基本不会影响正常用车。
车机系统用的是Flyme Auto，操作逻辑和手机很像。最实用的功能是那个定制版高德导航，不仅能显示红绿灯倒计时，还能智能规划停车路线。语音助手也升级了，现在能听懂更多日常用语，交流起来更自然。
星越L东方曜的屏幕配置很豪华，中控和副驾都是大屏，还能三指滑动切换内容。25.6英寸的HUD抬头显示也很清晰，开车时不用老低头看仪表盘了。这些配置在同价位燃油车里确实少见。
安全配置方面，新车搭载了千里浩瀚H3辅助驾驶系统。实测在高速上能自动跟车、保持车道，遇到突发情况还能主动刹车避让。虽然不能完全代替司机，但长途驾驶确实能轻松不少。
动力系统是2.0T配8AT，星瑞百公里加速6.5秒，星越L是7.3秒。这个表现在同级别里算是中上水平。特别是星越L还配了可变阻尼悬架，过减速带时震动过滤得不错，坐着挺舒服。
音响系统是16个扬声器的Flyme Sound，功率达到1000W。实际听感比很多豪华品牌都不差，特别是低音部分很有质感。星越L的女王副驾也很贴心，带按摩和腿托，长途坐着不会累。
从市场表现来看，吉利中国星系列卖得确实不错。今年上半年自主品牌燃油车里，星瑞和星越L的销量都是数一数二的。现在用户已经超过160万，说明消费者对这个系列的认可度很高。
价格方面，星瑞东方曜9.97万起，星越L东方曜15.97万起。这个定价策略很聪明，既保留了老款车型，又用新配置吸引追求科技感的消费者。特别是星瑞，十万出头就能买到这么丰富的配置，性价比确实高。
实用性方面，星瑞更适合城市通勤，车身尺寸适中，停车方便。星越L空间更大，适合家庭用户。两款车的油耗表现中规中矩，2.0T发动机市区大概9-10个油，高速能跑到7个左右。
保养成本不算高，小保养600-800元，大保养1500元左右。吉利4S店网点多，维修保养都挺方便。二手车保值率在自主品牌里也算靠前的，开三年还能卖个六成左右。
和竞品相比，星瑞东方曜的对手主要是长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8这些车型。星越L则要对标哈弗H6、长安CS75 PLUS。从配置和价格来看，吉利这次的新车确实很有竞争力。
文旅中国探索计划是个不错的营销创意。把新车和传统文化结合起来，既提升了品牌调性，又能让更多人了解中国文化。前三季活动反响不错，这次走丝绸之路主题也挺有意义。
总的来说，东方曜系列最大的卖点就是把传统文化和现代科技结合得很好。配置升级明显，价格却涨得不多。特别是智能车机和辅助驾驶，已经接近一些新能源车的水平了。
对于普通消费者来说，如果预算在10-18万之间，想买辆配置丰富、空间实用的燃油车，这两款新车确实值得考虑。特别是那些对智能化有要求，又不想买电动车的用户，可能会更喜欢这种传统与科技结合的产品。
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