捷尼赛思GV90来了！5米纯电巨无霸带空气悬架，对开门变“真香”还是“劝退”？

老司机们，今天咱们聊点硬货！

捷尼赛思GV90这车，有点意思啊！纽约车展刚露脸，直接甩出王炸——纯电大型SUV、5米车长、空气悬架、后轮转向，还有那骚气的对开门设计（虽然后来量产版取消了）。

但别急，这车到底是不是“装逼利器”，咱们得扒开伪装看看真章。

🔍 外观：家族设计玩出新高度，灯厂地位稳了？

“灯厂”奥迪看了都得喊声大哥！ GV90延续了捷尼赛思标志性的双层线条大灯，前翼子板还藏了光源，晚上开出去绝对“走路摇头晃脑”。

车尾横贯式高位刹车灯和呼应头灯的尾灯组，辨识度顶呱呱。

不过，概念车上炫酷的对开门和隐藏式B柱，量产版居然砍了！老司机们先别气蹦起来，毕竟劳斯莱斯同款设计成本太高，换成传统车门也算务实。

倒是那个电动侧踏板和隐藏式车顶行李架保留了下来，实用性和逼格兼顾，这波操作我给满分。

对比奔驰EQS SUV，GV90更像是个“科幻战士”，线条更锋利；

而EQS SUV走圆润路线，像块鹅卵石。

谁更香？看你喜欢“未来感”还是“优雅范”了。

🛋️ 内饰：四座+实木地板，移动宫殿实锤！

“床车”+“出片利器”双重Buff！ GV90直接玩起四座布局，后排中央扶手堪比小型控制台，杯架、无线充电、功能屏一应俱全。

前排座椅还能360度旋转，秒变“商务会议室”——这设计，上头！

用料更狠：皇家靛蓝羊绒座椅、紫色丝绸皮革、实木地板……知道的以为是车，不知道的以为进了五星级酒店。

连加热系统都铺到门板地板，空调不直吹，暖风从四面八方来，冬天幸福感拉满。

对比红旗E-HS9，GV90走的是“极致奢华”路线，而E-HS9更偏中式豪华。

但GV90那块27英寸OLED大屏要是真量产，绝对能把对手按在地上摩擦。

⚡ 动力与平台：eM平台+113度电池，续航能支棱起来？

“油老虎”的帽子彻底摘了！ GV90基于现代全新eM平台打造，搭载三星SDI的113千瓦时大电池，续航虽然没公布，但参考同平台的起亚EV9（600公里+），GV90怎么也得奔着700公里去。

空气悬架+后轮转向，这组合让5米长的车身也能灵活如“驾驶玩具”。

老司机们最关心的充电速度？外媒猜测支持350千瓦快充，20分钟充80%不是梦。

对比问界M9纯电版，GV90在技术上更激进，但问界有华为智驾加持。

要我说，GV90要是引入国内，价格别定太飘（参考EQS SUV的91万起），还是有机会“真香”的。

结尾灵魂拷问：

这样的捷尼赛思GV90，你是等着“下手就对了”，还是觉得“劝退”？毕竟对开门没了，价格可能逼近百万……老司机们，评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜！