插混车省油吗,的确省油,我有两辆这样的车,我先说说第一辆,这车开了三年,总里程五万三千公里,其中纯汽油的路程只有一万公里,其他四万多公里基本都用电来跑,这样算下来,我大概省了两万块钱的油钱,当初买车的时候,比同配置的纯油车贵了两万,现在通过省油已经完全回本了,这让我觉得值。
接着聊聊第二辆,这辆技术更新,电池容量小了点,但实际续航里程反而拉长了,我买来半年,总共开了八千公里,纯汽油部分只跑了一千公里,剩下的都靠电费省钱,这车两吨重,跑百公里大概用11度电,电费算下来六块钱左右,要是用纯油的话,百公里油耗大概5升,这数字已经很低了,换成一般的中型SUV,油耗怎么也得7升以上,所以目前半年时间,我光省油钱就超过了三千块。
我平时开车挺多的,市区堵车多,高速也跑,插混车的好处就是可以随时插电充电,家里有充电桩,晚上充好电,第二天出门基本不用担心油钱,第一辆车刚开始我也没太注意省油技巧,就是正常开,现在回想,那三年里,我上下班、周末自驾,都靠电来覆盖大部分路程,汽油基本只在长途没电的时候用,结果油表指针动得特别慢,每次加油都觉得赚到了,比起以前开纯油车,油箱空得飞快,现在完全不一样。
第二辆车我买的时候特意选了续航长的款,电池虽小,但管理系统聪明,自动切换电油模式,开车时候几乎感觉不到切换,夏天空调开着,百公里电耗还是控制在11度,冬天稍高点,但电费还是便宜,油耗5升这事我实际测过几次,上次满油跑了五百多公里才加一次,跟朋友比,他的中型SUV加一次油才四百出头,我这车重了点,却省这么多,关键是电费低,一度电才几分钱,跑那么多路都不心疼。
总的用下来,两辆车让我油钱支出减半不止,第一辆三年省两万,第二辆半年三千多,趋势是越开越划算,尤其现在波动大,电费稳,我基本不操心这些,开车就图个轻松,插混这设计,简单说就是电和油结合用,电为主,油为辅,日常短途纯电长途补油,数据摆在那,真实经历证明它省油是真的。
我还记得第一辆车刚提回家,充电一次能跑五十多公里纯电,那时候我家附近超市停车场有充电点,经常去买菜顺便充,结果一周下来,油没动,电费几块钱搞定,后来长途去外地旅游,高速上电用完切换油模式,油耗也没高到离谱,回来一算,全程省了平时油车的近一半钱,这让我对插混车信心大增。
第二辆更聪明,买来后我试了试纯电模式,上班路程三十公里,单程充一次够来回好几天,周末带家人出门,车里空间大,两吨重却开着稳,百公里11度电这数据是我用APP记录的,准确,电费六块,跟坐公交差不多便宜,用油5升时是我故意不充电测试的,结果还是比油车低,朋友开7升的SUV,每次聊天都羡慕我省钱,我说你也换一辆试试,实际用用就知道了。
就这样,两车加起来,我总里程超六万公里,汽油部分不到一万二,电费总共花不了多少,油钱省下五千多没问题,买车贵点初期投入,但用着用着就回来了,现在高,电价低,这组合太合适日常用车了,我继续开着,估计几年后省的更多。
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