新年伊始,随着第一缕阳光的洒落,特斯拉的改版新闻让我有些措手不及。这波改款的操作,我承认我被惊艳到了。早在11月10日,我就预定了长续航版的Model 3,续航里程达到了668公里。我一直期待着它的改款,但如今改款虽然如期而至,长续航版却消失了,取而代之的是续航里程605公里的双电机高性能版Model 3和594公里的长续航版Model Y,售价均为34万。
北京的新能源指标即将在2月26日过期,虽然听说因为疫情可能会有所延期,但具体消息还有待证实。现在我面临一个选择:是继续等待我心心念念的Model 3,还是选择新款的Model Y?这确实让我有些纠结。
在对比这两款车型时,我发现Model 3 P版虽然续航里程有所减少,但依然是相对较长的。而且它配备了全新的轮毂和红色的性能版刹车片,百公里加速仅需3.3秒,可以说是Model 3的顶配版本。然而,它的底盘却比长续航和标准续航的版本还要低,这也让我有些顾虑。
而Model Y则拥有更大的空间,全景车顶,底盘更高,后排座椅可以调节角度并且可以分开放倒,还配备了生化防御模式(类似于空气过滤功能)。新款Model Y的优点在于它的新颖性和这些实用的配置。不过,作为第一批车型,可能会存在一些未知的问题,就像小白鼠一样需要承担一定的风险。
对于我来说,提速的快慢并不是最重要的,次顶配版本也可以接受。现在的问题是,我应该选择已经相对成熟的Model 3 P版,还是冒险尝试新款的Model Y?这真是一个让人头疼的选择题。
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