2026款本田佛沙750已在海外亮相,依旧定位豪华GT踏板,但细节与功能性方面做了更精致的调整。
动力系统延续成熟方案,搭载745cc并列双缸发动机,最大输出功率约43kw,峰值扭矩69Nm,高速与零百加速表现依然稳定。值得关注的是,DCT双离合变速箱进行了优化,低速跟车时顿挫感减少,拥堵路段更好掌控,对初次接触大踏板的骑手也更友善。13.2L油箱配合燃油经济性,理论续航可达约370公里,满足日常通勤与短途休旅需求。
功能上,5英寸TFT显示屏在阳光下可读性良好,结合Honda RoadSync智能互联,导航与操作体验直观顺畅,4向背光按钮让盲操更轻松。智能钥匙依旧保留,靠近即可启动车辆、开启油箱盖与座椅。可选配的50L尾箱及左右边包(左33L/右26L)足够存放两个全盔与随身物品。电动挡风板加宽25%,高度可在120mm范围内调节,高速时挡风效果显著,市区代步降低高度后视野保持清晰。
新款增加了珍珠白涂装,外观更具选择性,但整体造型延续上一代风格。整备质量仍为236kg,对于身材较小的骑手在推车和挪动时需要一定适应。坐桶空间依旧不大,只适合放置随身小件,大件物品仍需配合边包或尾箱。
总体而言,2026款的更新是针对细节的优化而非彻底革新,但在变速箱平顺性以及储物能力方面的提升,让整车在舒适性和实用性上更进一步。对于钟爱长途巡航和稳定动力的骑手,它依然是一款可靠且均衡的豪华踏板。
国内上市时间与最终售价才是摩友们最关心的落地信息。你会因为这些改进而考虑入手吗?更看重的是它的驾驶感受,还是载物能力呢?欢迎分享你的观点。
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