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有没有发现，别看宝马X6价格降幅很多，实际上并没有多少人买！据官媒统计，26年7月，宝马X6不过卖了88台，还不到宝马X5的零头！
熟悉这台车的朋友都知道，它可是轿跑SUV中的鼻祖，诞生时间，远远比奔驰GLE轿跑，奥迪Q8早，过去那也是妥妥百万级轿跑，现款车型，刚上市那会，连2.0T裸车都得79万多，上路80多万才可以上路，现如今，价格可谓腰斩，2.0T，裸车来到了40多万价格区间，落地50多万价格区间，比同样2.0T的宝马X5，奔驰GLE350动感型贵不了几万，至于选它的人依旧不多。
原因也几个。
第一点：轿跑车本身就没有啥性价比，同样50多万，X5体型更大，空间更大，奔驰GLE350面子更足，奥迪Q7动力更具优势，而这一代X6设计则不伦不类，现款外形设计显得比较突兀，无论逼格，气场都不如老款那么霸气，空间娇小，尤其是后排，放四轮传动轴的缘故，地台隆起，影响后排乘客体验。
第二点：价格虽然降了，但毕竟是进口宝马，配置很低，差X5一大截，中低配仅有定速巡航，连L2级辅助驾驶都没有，仅空气悬架为全系标配，这一点优势，显然这个段位的客户并不买单。
第三点：价格降了，后续维护成本依然是“豪车”水准，远比宝马X5高得多，需要车主具有强大的经济实力。
总言之，X6虽然降价幅度很大，但因为配置低，后排空间局促，后续维护成本高，所以买它的人始终比较有限。
