12月中大型燃油SUV销量榜出炉外资霸榜前九奔驰G跌至24

每到年底，看着燃油SUV的销量榜单更新，我总会忍不住去研究一下背后的变化——这有点像观察一场长跑比赛，有的选手稳扎稳打一路领先，有的则在某个阶段突然加速，也有人慢慢被甩到队尾。乘联会刚公布的2025年12月数据，让我有了一种“旧将依旧稳坐江山”的感觉。

榜首依然是宝马X5，销量高达68671辆，牢牢占据第一名的位置。这种成绩，就像班里永远的学霸，让人既钦佩又觉得理所当然。奔驰GLE进口也表现不俗，销量3143辆位列第3。普拉多、揽巡、卫士的销量虽在1506至2470辆区间，却稳稳进入前十，可见它们在硬派与舒适之间找到了平衡点。

国产阵营的领克09和哈弗H9也值得一提，销量双双突破1000辆，给人一种“国产选手也能在国际赛场上占一席之地”的欣慰感。兰德酷路泽进口则以990辆的成绩排在第14，大众揽镜跌出前十五，销量为840辆，这让我联想到曾经的明星球队如今渐渐淡出聚光灯。

中后段的竞争同样精彩。坦克400卖出626辆，雷克萨斯GX 331辆，奔驰GLE AMG 196辆，这些车型可能更像是用情怀和个性征服少数忠粉的“小众歌者”。然而，榜尾的帕杰罗进口（55辆）、北京越野BJ80（10辆）和奥迪R8S（仅4辆）确实有些让人唏嘘——就像老电影中退隐舞台的配角，虽然故事依旧动人，但观众已经稀少。

这份榜单不仅是数字的排列，更是一场市场格局的缩影。它让我思考：在如今新能源趋势势不可挡的大背景下，这些燃油SUV的坚守与调整，究竟是在逆流而上，还是在等待新的机会？或许下次我们再看榜单，会看到一些“黑马”冲出重围，也可能是老将依旧稳坐王座。你觉得，下一个能撼动宝马X5的，会是谁呢？