方盒子随处可见,然而由国人共同缔造的平价大G却罕见

你猜怎么着,发布会的灯光还没完全落下,我就被一个细节逗住了。21万用户一起捏出来的方盒子,显然不是随便的玩笑。北汽越野想让普通用户也成为设计师、也做质检员。

方盒子随处可见,然而由国人共同缔造的平价大G却罕见-有驾

从命名开始,81VJ就带着军车的底色。81致敬八一建军节和南昌起义的红色起点,VJ传承BJ2020VJ的血脉,同时也被赋予“Victory Journey”的含义。硬核气质在外观上一览无遗:平直方盒车身、长城垛口造型的五孔中网,射击瞄具般的十字光标灯组,高位侧出排气,涉水更从容。它还被定位为让越野用户喜闻乐见的平价大G。

内饰把军旅味道摆到了细节里。大面积保留物理按键,弹壳造型拨钮带金属阻尼感,甚至有升级为纯铜材质的选项。方向盘按钮也采用子弹形状,交付钥匙做成弹夹造型,处处呼应军旅符号。这样一走进车里,就知道这不是随便的改装。

方盒子随处可见,然而由国人共同缔造的平价大G却罕见-有驾

经过多轮迭代,北京81VJ如今已进化到3.0版本。 一组参数让极端路况的通过力看得见:非承载大梁、三把锁、220mm离地间隙、30°接近角、800mm涉水深度。动力来自1.5T双电机增程系统,配49.4kWh宁德时代电池,具备全气候温控,在续航与极端环境稳定性之间找到了平衡。

军车元素吸引人,但留住人的是产品本身。北汽把参与感放到极致,推出BIP(Build in Public公开构建)机制。分为开发BIP、口碑BIP、文化BIP三阶段。现在进到第二阶段,用户的角色从“一起优化车型设计”升级为“共同把关整车可靠性”。

方盒子随处可见,然而由国人共同缔造的平价大G却罕见-有驾

为支撑升级,推出两套透明机制:口碑BIP看板实时更新问题处理进度,白皮书定期公开优化成果与后续计划。还有由研发、工艺、品控、供应链技术人员与核心用户代表混成的口碑BIP特战队,用户负责发现问题、监督回应,技术团队负责落地方案。

线下动作也在同步落子。北京奥体中心的北京81会员俱乐部已开业,京津冀的口碑BIP基地陆续启动,承接阶段性交付和真实场景试驾。发布会次日开启的“探寻长征之路”长途实测,把品质验证从试车场带到真实路况,反馈直接回流整改,形成闭环。

方盒子随处可见,然而由国人共同缔造的平价大G却罕见-有驾

过去一年,这套打法积累了一组实打实的数据:方盒阵地小程序注册用户突破21万,累计收到用户建议超过20万条,日均620条反馈直抵研发一线。这些声音没有被淹没,最终推动了12项量产级优化落地。发布会现场,两台81VJ被全程参与车型打造的北汽员工认购,来自一线的认可就是最有力的品质佐证。

这份认同来自一线的参与与真实路况的回流。其实,我在想,若你也遇到这样的共创机会,下一次你会不会愿意把自己的点子交给正在长大的产品?

0
全部评论 (0)
暂无评论