有相关媒体平台公布了令人瞩目的 5 月智能驾驶辅助系统车辆的销售数据，其中比亚迪的智能驾驶辅助车型销量一举达到 231059 辆。
这个数字什么概念呢？在国内市场占比高达79%。
通俗点说就是：5月售出的10辆有智能驾驶辅助的车，其中8辆都是比亚迪！
创下品牌智能驾驶辅助（智能驾驶辅助以下简称智驾）车型单月销量新高。这一数据不仅标志着比亚迪在智驾领域的快速崛起，更体现了其"全民智驾"战略的初步成功，实现智驾技术普惠大众。
智能驾驶辅助增长背后的核心驱动力：天神之眼技术矩阵的全面落地
比亚迪智能驾驶车型的爆发式增长，离不开2025年2月10日发布的"全民智驾"战略。该战略的核心是"天神之眼"智能驾驶辅助系统，根据不同品牌定位和市场需求，划分为三个版本：
"天神之眼A"（三激光版）：主要搭载于仰望品牌，采用3颗激光雷达+4D毫米波雷达+高精地图的组合，支持城市NOA、跨层自动泊车、远距离代客泊车等高端功能，目标对标奔驰Drive Pilot、特斯拉FSD等顶级智驾系统。
"天神之眼B"（激光版）：面向腾势品牌和比亚迪高端车型（如汉、唐），采用1颗激光雷达+纯视觉融合方案，主打高速NOA、记忆泊车、智能避障等功能，在20万-40万元市场具备较强竞争力。
"天神之眼C"（三目版）：适配方程豹品牌及比亚迪主流车型（如秦PLUS、宋Pro），基于三目摄像头+毫米波雷达实现L2+级辅助驾驶，支持自适应巡航、车道居中、自动变道等基础智驾功能，价格下探至10万元以下市场，真正推动"智驾普惠"。
从5月销量结构来看，王朝/海洋网（搭载天神之眼B/C）贡献了206,677辆，占比近90%，说明中端市场仍是比亚迪的销量基本盘；而仰望U8、腾势N9等高端车型（搭载天神之眼A）销量达24,382辆，同比增长320%，表明比亚迪在高端智驾市场的影响力正在快速提升。
比亚迪的智能辅助驾驶快速增长的答案：数据、研发与产业链协同
在智能化竞争的下半场，比亚迪之所以能快速实现智驾技术的大规模落地，关键在于其独特的三大优势：
1. 数据优势：中国最大的车云数据库
比亚迪目前拥有超过600万辆联网车辆，每日智驾数据采集里程突破4400万公里，远超特斯拉（约3000万公里/日）和小鹏（约1500万公里/日）。这些数据覆盖中国全路况场景（包括极端天气、复杂城区道路等），使得比亚迪的算法能够更精准地适应本土驾驶环境。例如，针对中国特有的"加塞"、"鬼探头"等场景，比亚迪的AEB（自动紧急制动）误触发率比行业平均水平低40%。
2. 研发优势：全球最大工程师团队+全栈自研能力
比亚迪的研发团队规模已达12万人，其中智驾专属工程师超5000名，涵盖感知算法、规控、高精定位、车规级芯片等全链条技术。与大多数车企依赖第三方方案（如华为MDC、英伟达Orin）不同，比亚迪采用"芯片+算法+云端"全栈自研模式：
芯片：自研"禹"系列智驾芯片，算力达200TOPS，成本比外采方案低30%；
算法：BEV+Transformer+Occupancy Networks多模态融合，提升复杂场景下的决策能力；
云端：部署超算中心，支持模型日迭代，训练效率比2024年提升5倍。
3. 产业链优势：规模化生产推动智驾成本下降
比亚迪拥有全球最大的新能源汽车制造体系，2025年产能预计突破500万辆/年。这种规模效应使得智驾硬件（如激光雷达、域控制器）的采购成本大幅降低。例如：
天神之眼B的激光雷达方案成本已降至4000元以内（2023年行业平均约1万元）；
天神之眼C的三目摄像头方案成本仅800元，使得比亚迪海鸥智驾版价格下探至5.58万元，成为全球最便宜的L2级智能驾驶车型。
比亚迪正以破竹之势推动智能辅助驾驶技术走进千家万户
让曾经被视为豪华车专属的前沿科技变得触手可及。通过持续的技术创新和成本优化，比亚迪成功打破了价格壁垒，让不同预算的消费者都能享受到智能驾驶带来的便利与安全。在亲民的10万元级市场，灵动可爱的海鸥、海豚智驾版正以每月超5万辆的销量席卷低线城市，让小镇青年也能体验到科技出行的魅力；而在主流家庭关注的15-20万元区间，宋PLUS智驾版凭借连续三个月销量突破3万的亮眼表现，正与特斯拉Model Y展开正面较量；更高端的30万元以上市场，腾势N9则以75%的城市NOA开通率和日均50公里的智驾使用里程，重新定义了豪华智能出行的新标准。
放眼全球舞台，比亚迪的智能驾驶车型正在书写中国智造的新篇章。2025年，比亚迪智驾产品已成功登陆欧洲、东南亚、南美等20个海外市场，5月海外销量达48,542辆，占总销量的21%。在泰国曼谷的街头，在巴西圣保罗的车流中，在德国慕尼黑的高速公路上，腾势N7和ATTO 3（元PLUS海外版）等车型凭借卓越的智能驾驶体验，不仅跻身当地新能源销量前三甲，更让全球消费者见证了中国汽车品牌的科技实力。这场智能出行的革命，正从中国出发，向着更广阔的世界舞台加速迈进。
5月的销量神话，可能不止于5月
这次5月比亚迪接近8成的智能辅助驾驶销量占比应该能至少在一定程度上证明，比亚迪对比传统车企、甚至大部分“新势力”，自己是有优势的。比亚迪具备数据积累、研发投入、产业链控制三大核心能力，其"全民智驾"战略的成功，不仅巩固了自身市场地位，更推动了中国智能驾驶产业链的整体进步。
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