央视节目主持人满心疑惑，暗自思量：“长城汽车质量上乘，产量颇高，然而销量却萎靡不振，犹如扶不起的阿斗一般。”
前几年啊，长城哈弗 H6 在紧凑级 SUV 市场那可是超级明星，就像一棵不会枯萎的大树，霸榜长达 84 个月呢！这就仿若一场马拉松比赛，它一骑绝尘，遥遥领先。在此之前，亦或在此之后，都没有哪辆车能这般出类拔萃。
可新能源汽车这股风一吹起来，哈弗 H6 的光环就像被一阵怪风吹跑了。央视主持人满怀好奇地抛出这一问题，那么，魏建军会作何答复呢？魏建军说啊，这企业之间的竞争那叫一个 “惨烈”，都不是简单的 “内卷” 能形容的了。
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有些车企啊，不靠啥高超技术去征服市场，反倒像个小商贩在街边大甩卖一样，靠低价倾销来抢顾客。魏建军看待那些企业的财务报表时，仿若在看魔术表演，心中满是狐疑，压根儿就不信。或许正因为如此，他才会说出汽车圈存在类似恒大那种情况的话语。虽其未指名道姓，然众人心中皆洞若观火。
再看去年，长城汽车宛如未完成作业的小学生。其计划销售190万辆，实际却仅售出123万余辆，相差近70万辆，这已经是第四次未能达成任务了。欧拉电动车今年头三个月的销量就像坐滑梯一样，“嗖” 的一下掉了一半多，每个月平均才五千辆左右，就像被定在那儿，根本卖不动。魏老板都公开吐槽了，说有些公司低于成本卖车，他觉得那些账目就像变戏法变出来的，他宁愿少赚点也要守住底线。哈弗H6如今月销量不足两万辆，与往昔相比可谓天壤之别。部分缘由在于对手乱打价格战，长此以往，恰似众人于泥潭相斗，谁都难以全身而退。
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