极狐全新阿尔法5到店，新色加长车身实拍曝光颜值质感再升级，昨天刚从店里出来聊外观内饰动力和整体升级感受

极狐全新阿尔法S5到店，新色加长车身实拍曝光颜值质感再升级，昨天刚从店里出来聊外观内饰动力和整体升级感受

昨天我刚从西安店里出来，就赶紧分享一下全新极狐阿尔法S5的实拍感受，这车现车就在那边，我边看边拍，有什么不对劲的地方大家多理解。外观上，这次挑了个新颜色，偏绿的那种，第一眼就觉得不俗气，冷调绿，不是那种奶茶店常见的浅绿。

车身整体拉长了66毫米，站远点看比例修长多了，肉眼明显。侧面腰线从前轮眉拉到尾灯，一条线流畅，没断裂感，我蹲下来拍了下，挺顺眼。前脸包围设计更运动，主动进气栅栏我摸了摸，开合方式不清楚，但看起来精神多了。

小蓝灯是智驾提示灯，现场瞧着还凑合，晚上亮起来辨识度应该高。无边框车门看着帅，但希望后期别出装配问题。轮毂造型带点动感，配上荧光绿卡钳，有性能车味儿。

转到内饰，我先敲敲中控台，上面的软塑料用指甲刮，没空洞感，比有些新能源车结实。方向盘握着舒服，不抖，我挺在意的。中控屏滑动反应快，不像之前试的那款卡顿。AR-HUD投影大，销售演示了，覆盖范围广。

座椅包裹好，前排一体式不夹腿，我一米八坐进去，肩膀有支撑。副驾零重力模式适合带女朋友或爸妈躺着歇。储物空间够日常用，没太多小格子。后排我调好前座坐进去，膝盖还有一拳距离，靠背角度舒服，不直不累。

地台几乎平，头部空间因为溜背设计不算宽裕，但不顶头。

动力部分，这次店里没上路开，但参数清楚，增程版200千瓦，纯电四驱到390千瓦，我偶尔想加速快，就选纯电，3.7秒破百靠谱。原地转方向，不沉不虚，有德系车的稳劲。底盘麦格纳调校，我信这个，之前开过类似车，过弯稳当。

智驾配置在这个价位全乎，自动泊车能搞定墙角难停位，我想试试。语音控制响应快，好用。整体升级把之前几款车的短板补齐了，上市价惊喜，10到16万区间配置多，性价比高。关注好久，等试驾合适就下手。充电桩抵扣券好像是安桩用的。