腾势D9领跑！1-8月MPV销量榜出炉

MPV市场格局变化

现在国内MPV市场正在发生很大的变化，越来越多的家庭开始选择MPV作为自己的用车，这也带动了中高端MPV市场的快速崛起。同时，新能源技术越来越普及，也在悄悄改变着整个市场的竞争格局，传统燃油MPV现在压力越来越大。

从1到8月份的销量数据来看，腾势D9卖了67642辆，稳居第一，表现非常抢眼。第二名是丰田赛那SIENNA，卖了60672辆，是合资MPV里的销量冠军。第三名是岚图梦想家，卖了51010辆。而以前的老牌劲旅五菱宏光S虽然还排在第四，卖了48322辆，但跟往年比，销量已经明显下滑了。

另外，别克GL8系列两款车型加起来销量超过7万辆，说明它在商务MPV这块儿还是很有市场的，影响力一直不减。

真是有点惨啊！1到8月的MPV销量排行榜上，腾势D9还是第一名，GL8和夏（可能是指理想MEGA？或者别的车型）也进了前十，市场竞争越来越激烈了。

新能源MPV表现亮眼

1到8月份，MPV销量排名前五的车型里，腾势D9和岚图梦想家这两款新能源车表现特别抢眼，每个月的销量都能稳定在6000台以上。丰田这边，赛那SIENNA和格瑞维亚算是“双雄”，加起来卖了超过10万辆，说明他们在混动MPV这块儿确实有技术优势。五菱宏光S虽然排在第四，但跟以前比销量明显下滑，这也反映出低端MPV市场正在萎缩。别克GL8虽然还是稳居第六和第八，地位没变，但现在已经面临新能源车型越来越大的竞争压力了。

MPV市场新势力崛起

在第9到第20名这个区间里，魏牌高山、比亚迪夏这些新车型表现不错，月销量都超过了2万辆。像传祺M6、奥德赛这样的传统MPV，虽然销量没那么高，但还是挺稳定的，每个月能卖1500到2000辆左右。特别值得一提的是，理想MEGA和小鹏X9这两款新势力品牌的MPV，销量都突破了1万辆，说明它们在MPV市场已经慢慢站稳了脚跟。虽然这些车的月销量不如前面的热门车型，但它们整体上构成了MPV市场的重要部分，能满足不同消费者的需求。

MPV市场加速淘汰

最后，1到8月份排名掉到20名之后的MPV车型，每个月的销量大多都不到1000辆，市场压力挺大的。这里面既有像五菱佳辰、金海狮这样的老面孔，也有传祺E9、星海V9这些新能源车。还有一些合资品牌的MPV，比如威然、艾力绅，现在也慢慢被边缘化了，月销量基本在500到800辆之间。至于豪华MPV，像奔驰V级、威霆这些，虽然销量还算稳定，但整体市场份额也不大。从这些数据来看，MPV市场现在正在加速淘汰，那些产品竞争力不强、定位又模糊的车型，迟早会被市场淘汰掉。