要操控稳、空间大、政策好？飞行家都给了

周末带着家人跑山路，刚好和朋友的奔驰GLE一路同行，遇上连续急弯加湿滑路面，两台车的差别一下就试出来了。

下坡过弯时，朋友那台GLE明显有点发飘，车身跟随性一般，坐在车里能感觉到晃，家人都提醒慢点开。

反观我的飞行家是纵置后驱平台，底盘稳、指向准，过弯很利落，车身不晃不甩，再加上1700兆帕高强度笼式车身，开着心里特别踏实。

动力差距也很直白。GLE主销是2.0T，258马力，满载上山会觉得偏温柔；飞行家全系3.0T V6，367马力，爬坡、超车都很从容，动力随踩随有。空间上GLE标配5座，想7座还要额外加价，飞行家3025mm轴距，6/7座灵活布局，一家人坐着更宽松舒服。

重点说一下现在的购车政策。0首付或0利率二选一，至高2.2万贴息；林肯老车主置换7座补5万、6座补3万，国补退坡林肯再补1.3万，还有三年质保加两年延保。

一趟山路跑下来更确信：家用豪华SUV，操控稳、空间够、安全足才是关键，飞行家在家庭出行这件事上，确实比GLE更用心、更到位。