2026款宝马X5设计大改！Neue Klasse前脸+隐藏门把手，3.0T轻混5.5秒破百，内饰却藏了个致命短板

59.8万买宝马X5？这不是开玩笑。2026款X5直接把入门价压到60万内，比老款最高降了5.2万，还全系标配了L2+级智能驾驶辅助系统和M运动曜夜套装。网友调侃：“奔驰GLE和奥迪Q7的销售今晚要失眠了。”

新车前脸彻底换血。双肾格栅用上3D参数化纹理，配合獠牙式分体日行灯，点亮后像猎豹裂开嘴角。隐藏式门把手和溜背车顶把风阻系数压到最低，车尾的电动升降尾翼在时速超过100公里时自动抬起，稳稳压住车身。

坐进车内，12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成曲面连屏，芯片是高通骁龙8155P，语音指令响应快了不少。宝马车主终于不用羡慕新势力的智能座舱了。全系标配的哈曼卡顿音响和座椅通风，连后排座椅加热都给了，宝马这次在配置上没抠门。2.0T版本百公里加速7.2秒，城市通勤够轻快，3.0T直列六缸发动机配48V轻混，5.5秒就能破百，高速上超车干脆利落。油耗还低了，48V轻混让起步油耗降了0.8L/100km，市区通勤大概10.2个油。

不过槽点也有。中控区只有一个杯架，无线充电板功率不高手机容易发烫。扶手箱小的连一包抽纸都塞得勉强，和5米长的车身对比鲜明。

空间这次真没得挑。3105毫米的超长轴距，后排跷二郎腿毫无压力。后备箱常规容积650升，后排座椅放倒后能扩到1870升，婴儿车加两个大行李箱随便装。选购建议很直接：日常家用选59.8万的2.0T尊享型，配置够用性价比高；追求动力就上67.8万的3.0T版本，动力储备和操控体验更上一层。至于顶配的74.8万版本，除非你对22英寸轮毂和碳纤维饰条有执念，否则没必要硬上。

2026款X5像是个“全能选手”，设计够飒、空间够大、智能配置跟上时代，价格还实在。准车主们现在纠结的，恐怕不是“买不买”，而是“选哪个配置”了。